（原標(biāo)題：軌道交通“中國力量”添翼 國家先進(jìn)軌道交通裝備創(chuàng)新中心建設(shè)方案通過專家論證）

記者昨日從工業(yè)和信息化部獲悉，國家先進(jìn)軌道交通裝備創(chuàng)新中心建設(shè)方案近日通過專家論證。

工信部副部長羅文認(rèn)為，此時組建先進(jìn)軌道交通裝備創(chuàng)新中心，對于我國軌道交通裝備領(lǐng)域進(jìn)一步增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，擺脫對外技術(shù)依賴，增強(qiáng)國際競爭力，意義深遠(yuǎn)、使命艱巨。

在近日召開的國家先進(jìn)軌道交通裝備創(chuàng)新中心建設(shè)方案論證會上，中車株機(jī)董事長兼國創(chuàng)科技董事長周清和匯報了國家先進(jìn)軌道交通裝備創(chuàng)新中心的建設(shè)方案。與會專家就創(chuàng)新中心的建設(shè)思路、建設(shè)目標(biāo)、組建方式和運營模式，以及未來建設(shè)步驟等方面進(jìn)行了深入討論，并一致同意通過國家先進(jìn)軌道交通裝備創(chuàng)新中心建設(shè)方案的論證。

羅文指出，軌道交通裝備制造業(yè)是我國高端裝備制造業(yè)的重要組成部分，具有高技術(shù)、高集成、高附加值特征，產(chǎn)業(yè)鏈條長、輻射面廣、拉動能力強(qiáng)，對促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提升裝備制造業(yè)核心競爭力具有重要作用。目前，軌道交通裝備已是中國制造的一張亮麗的名片。

羅文就下一步抓好創(chuàng)新中心建設(shè)提出了四點要求：一是明確中心定位，抓好關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)。提升我國軌道交通裝備制造業(yè)技術(shù)水平和核心競爭力，實現(xiàn)一批“領(lǐng)跑”型關(guān)鍵核心技術(shù)突破。二是抓好資源整合，進(jìn)一步匯聚行業(yè)創(chuàng)新資源。以資本為紐帶，形成行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的生態(tài)體系。三是瞄準(zhǔn)短板弱項，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的輻射帶動能力建設(shè)。彌補(bǔ)創(chuàng)新鏈條中從實驗室樣品到生產(chǎn)線產(chǎn)品中的短板和弱項，建立成果轉(zhuǎn)化擴(kuò)散機(jī)制，支持行業(yè)發(fā)展，推動軌道交通裝備“走出去”。四是推動模式創(chuàng)新，形成可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)模式。在技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、知識產(chǎn)權(quán)運用等方面進(jìn)行積極探索，逐步實現(xiàn)自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我造血、自我發(fā)展。

記者了解到，2016年初，中國中車旗下核心子公司中車株機(jī)等12家單位啟動創(chuàng)新中心組建。2018年3月，湖南省經(jīng)信委正式行文向工信部提交了國家級制造業(yè)創(chuàng)新中心申報材料。

該創(chuàng)新中心的發(fā)展目標(biāo)是成為推動世界軌道交通創(chuàng)新發(fā)展的中國力量。初期將通過優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境，形成可推廣的經(jīng)驗，帶動湖南株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破2000億元；中期形成完整的技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)體系和試驗驗證三大技術(shù)體系，成為國內(nèi)軌道交通裝備原始創(chuàng)新示范基地；遠(yuǎn)期開發(fā)形成一批重大裝備，成為全球軌道交通裝備發(fā)展的創(chuàng)新引領(lǐng)者。