7月23日，美國超級高鐵公司Arrivo宣布與中國技術進出口總公司下屬公司Genertec America（GTA）建立戰(zhàn)略伙伴關系。根據(jù)協(xié)議規(guī)定，GTA將提供10億美元的信用額度，Arrivo全球各地的項目均可使用此信用額度。據(jù)悉，Arrivo軌道的運輸能力是普通高速公路汽車吞吐量的10倍，可運行多種類型產品，包括公共交通和包裹運輸車。

另據(jù)彭博社此前的報道，除了Arrivo以外，還有一家洛杉磯開發(fā)超級高鐵運輸項目的初創(chuàng)公司HyperloopTT從中國的國有公司獲得融資承諾，該公司計劃在中國大陸建設一個3億美元的項目。

據(jù)了解，Arrivo 是一家專攻工程技術的公司，其研發(fā)出了首項有助于解決交通擁堵問題且可投入商用的超級高鐵技術。該公司的主要競爭對手是特斯拉和SpaceX創(chuàng)始人埃隆馬斯克的Hyperloop（超級高鐵）。Arrivo是由伊隆·馬斯克（Elon Musk）的SpaceX公司的前高級工程師創(chuàng)辦的。

Genertec America Inc 總裁 Yalin Li 表示：“Arrivo 可為地區(qū)出行提供獨特的解決方案，實現(xiàn)對高鐵和機場交通的完美補充。我們很高興能在部署出行系統(tǒng)（采用 Arrivo 變革技術開發(fā)而成）的初期與 Arrivo 形成合作伙伴關系。我們希望將來能有更多機會，將這種全新的運輸模式應用到世界各地。”

Arrivo 在很多地區(qū)都有項目在運營。Arrivo 首席執(zhí)行官 Brogan BamBrogan 指出：“城市出行的需求日益增大，自動駕駛汽車等技術將繼續(xù)推動需求增長。為滿足這種需求，我們利用高吞吐量通道，擴大供應量。能夠與中國通用技術合作，為全球市場提供可投入商用、速度快且零排放的運輸方式，我們倍感榮幸。”

Arrivo 致力于提高城市地區(qū)的可用行駛里程，同時解決城市交通擁堵問題。Arrivo 軌道的運輸能力是普通高速公路汽車吞吐量的 10 倍，可運行多種類型產品，包括公共交通和包裹運輸車。為將部署成本降至最低，我們會通過技術利用現(xiàn)有的運輸通道。

Arrivo 總裁 Andrew Liu 補充說：“Arrivo 專注于利用核心技術盈利，并與戰(zhàn)略合作伙伴合作，以期實現(xiàn)融資和運輸項目交付等外部目標。中國通用技術集團已經發(fā)展為全球開發(fā)、融資和建設創(chuàng)新運輸、能源以及基礎設施項目的領導者。該合作伙伴關系將為項目所有人（包括公共、私營、國內或國外的項目所有人）完成基金建設和購買 Arrivo 產品提供資金渠道?！?/p>

籌集足夠的資金有助于解決目前超級高鐵系統(tǒng)面臨的最大障礙即，它們的建造成本將極其高昂。涉足這一領域的企業(yè)——包括馬斯克的Boring公司和英國億萬富豪理查德·布蘭森(Richard Branson)的Virgin Hyperloop——已經籌集了足夠的資金來支持自己的運營，但建造一個系統(tǒng)所需的資金仍需要按項目單獨進行籌措。雖然超級高鐵的概念已經出現(xiàn)了5年，但目前還沒有哪家公司在超級高鐵上實現(xiàn)商業(yè)化。