7月3日，據(jù)相關(guān)媒體報道，ofo近日在app上新增新聞信息聚合功能模塊“看看”。

“ofo看看”主要推介新華社等中央主流媒體提供的原創(chuàng)內(nèi)容，開設了看點、圖片、視頻、體育、財經(jīng)、社會、科普、讀報等頻道。

戴威對外表示了“ofo看看”成立的初衷：源于去年以來ofo黨委與新華通訊社、中央電視臺等中央主流媒體成功開展的一系列正能量傳播活動。

ofo方面稱，ofo作為現(xiàn)成的流量入口，從出行工具衍生出資訊平臺，為ofo的商業(yè)化發(fā)展帶來新的可能。

其實早在今年5月，戴威在公司內(nèi)部會議上提出“victory”行動，目標是全面實現(xiàn)盈利。在共享單車主營業(yè)務持續(xù)走下坡路的當下，戴威在ofo三周年慶時曾表示，ofo整個商業(yè)化的戰(zhàn)略布局包括車身廣告、端內(nèi)廣告、企業(yè)年卡組成的B2B、金融、本地生活和區(qū)塊鏈技術(shù)的應用等。而“看看”的落地，則是ofo商業(yè)化落地的重要一步。

可是當下網(wǎng)友的一言值得思考：“車都掃不開，還有心思刷新聞？”

不管“看看”是ofo的加持服務，還是業(yè)務轉(zhuǎn)型，當下作為共享單車出行工具，其工具屬性早已占據(jù)了用戶的心智，單憑2.5億用戶就要用內(nèi)容來完善用戶的體驗，實在是有點病急亂投醫(yī)了。

不過值得一提的是，戴威表示“看看”接下來將著力發(fā)揮企業(yè)'黨建+互聯(lián)網(wǎng)'的先天優(yōu)勢，不斷推進黨建宣傳和黨建創(chuàng)新工作。

作為具有鮮明的紅色基因的“看看”，如果未來在互聯(lián)網(wǎng)黨建領(lǐng)域進行實踐落地，似乎也會為ofo的未來帶來新的可能。只是面對當下內(nèi)容媒體的輪番轟炸下，ofo的“看看”又能活到何時呢？