5 月30 日,哈羅單車杭州公眾賬號發(fā)表了一篇題為《黃某!我忍你很久了!》的文章,文中指出哈羅單車遭到競爭對手ofo不正當(dāng)?shù)钠茐?并舉出了兩個個例子包括:惡意破壞哈羅單車秩序以及盜取100 多輛哈羅單車。

5月31日晚,永安行發(fā)布《永安行科技股份有限公司關(guān)于放棄參股公司優(yōu)先認(rèn)購權(quán)及優(yōu)先購買權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的公告》。公告稱,上海云鑫(螞蟻金服全資控股子公司)及上市公司(永安行科技股份有限公司)以外的其他部分投資人,共同對江蘇永安行低碳科技有限公司(以下簡稱“低碳科技”)增資人民幣20.6億元,其中上海云鑫對低碳科技增資人民幣18.94億元,上市公司擬放棄對本次增資的優(yōu)先認(rèn)購權(quán)。

公告還指出,本次是以不低于14.68億美元的估值進(jìn)行增資,增資后,上海云鑫持有低碳科技36%的股份,為第一大單一股東;而上市公司永安行持股比例下降為8.8%。

去年12月,螞蟻金服等就參與了哈羅3.5億美元的D1輪投資,這是自兩家公司合并后的首輪融資。今年4月,螞蟻金服再次參與哈羅單車近7億美金的投資,這也是目前哈羅單車獲得的最大一筆單輪融資。

自家兄弟也出現(xiàn)惡意競爭?

雖然有共同的投資方阿里,但哈羅單車和ofo也并沒有很愉快的相處。

5 月30 日,哈羅單車杭州公眾賬號發(fā)表了一篇題為《黃某!我忍你很久了!》的文章,文中指出哈羅單車遭到競爭對手ofo不正當(dāng)?shù)钠茐?并舉出了兩個個例子包括:惡意破壞哈羅單車秩序以及盜取100 多輛哈羅單車。

哈羅單車稱,5 月25 日,哈羅單車工作人員發(fā)現(xiàn)有一名男子一邊整理路邊的ofo單車,一邊惡意破壞哈羅單車秩序。經(jīng)共享單車主管部門確認(rèn),該名男子為ofo小黃車的工作人員鄭某星。發(fā)現(xiàn)此情況后,哈羅單車的城市經(jīng)理及其他相關(guān)工作人員趕到現(xiàn)場處理,并在11 點報警。警方出動后已經(jīng)將現(xiàn)場破壞單車擺放秩序的嫌疑人及哈羅單車相關(guān)工作人員帶往派出所做筆錄。

3 月28 日,山東煙臺一夜之間丟失100 多輛哈羅單車。報警處理之后,民警通過天網(wǎng)監(jiān)控發(fā)現(xiàn),100 多輛不翼而飛的哈羅單車為該片區(qū)小黃負(fù)責(zé)人郭某和其合作物流公司李某所為。為了使市區(qū)都以小黃車為主,他們將100 多輛哈羅單車運輸?shù)搅似h(yuǎn)的鄉(xiāng)村地區(qū),行為極其惡劣。煙臺市民警以盜竊罪 ,將犯罪嫌疑人進(jìn)行刑事拘留。

ofo方面表示,涉事的人員是一名外包人員,因為其擺車時受到了阻礙,個人不理智才作出了不友好的舉動。隨后對此回應(yīng),“此事發(fā)生后,我司對該員工做出退回外包公司處理。我司一直秉持“共享、信任、開放”理念,堅持做好產(chǎn)品、服務(wù)市民、公平競爭的原則,絕不會、也沒有必要指使人員惡意破壞友商的共享單車。今后,我司將進(jìn)一步加強管理,嚴(yán)格杜絕此類個人行為,歡迎各界繼續(xù)監(jiān)督”。

親疏有別,哈羅單車初生就帶著阿里的基因

顯然,哈羅單車是阿里更為青睞的對象。

哈羅單車一位高管曾表示,螞蟻金服與哈羅單車的合作起源于希望對方在單車車尾貼一個支付寶掃碼,為支付寶的共享單車頻道導(dǎo)流。但合作下來之后,螞蟻金服對哈羅單車團隊的執(zhí)行能力“刮目相看”。螞蟻金服希望擲下重金和哈羅單車在戰(zhàn)略上形成互補,據(jù)說,在雙方接觸的一次飯局上,螞蟻金服CEO井賢棟甚至把馬云送給他的120萬一瓶的茅臺都開了,重視程度可見一斑。

但實際上不光是出于對團隊能力的欣賞,哈羅單車從出生伊始就和阿里頗有淵源。

哈羅單車隸屬于上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,最初成立于2016年3月,但到11月份才開始陸續(xù)投放車輛,算是共享單車大戰(zhàn)中入局較晚的“后輩”。據(jù)悉,哈羅單車的聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO韓美曾在阿里工作10多年,負(fù)責(zé)支付寶國際部外卡業(yè)務(wù);其CTO江偉也曾在淘寶任職。

此外,與哈羅單車“合并”的永安行共享單車本身也是阿里陣營的一員。2017年9 月,永安行共享單車獲得8.1 億元融資,由深創(chuàng)投、上海云鑫等領(lǐng)投,其中的投資方之一上海云鑫,是浙江螞蟻小微金融服務(wù)集團股份有限公司的全資控股公司。

相比之下,阿里和ofo最初的接觸是在2017年4月,隨即戰(zhàn)略投資ofo;7月,阿里巴巴領(lǐng)投ofo的E輪融資。但一位業(yè)內(nèi)人士曾表示“阿里在ofo上出手晚了”,由于這兩次投資偏后期,而且總金額不高,因此阿里在ofo的話語權(quán)并不大。

因此,對于阿里,哈羅單車和ofo的親疏立判。