中國財富網訊（劉凱） 8月15日，中國船舶工業(yè)股份有限公司（以下簡稱“中國船舶”）發(fā)布公告稱，在中船集團與中國船舶重工集團有限公司（簡稱“中船重工”）正在籌劃戰(zhàn)略性重組背景下，為有利于加快推進市場化債轉股及船舶行業(yè)戰(zhàn)略重組，擬對原方案的實施步驟進行優(yōu)化調整。

步驟一：中國船舶擬向中船集團、中船投資、工銀投資、交銀投資、國家軍民融合產業(yè)投資基金有限責任公司、國華基金、農銀投資、國新建信基金、中銀投資、東富國創(chuàng)、國發(fā)基金發(fā)行股份購買上述11名交易對方合計持有的江南造船100%股權；擬向中船集團、華融瑞通、新華保險、結構調整基金、太保財險、中國人壽、人保財險、工銀投資、東富天恒發(fā)行股份購買上述9名交易對方合計持有的外高橋造船36.2717%股權和中船澄西21.4598%股權；擬向華融瑞通、中原資產、新華保險、結構調整基金、太保財險、中國人壽、人保財險、工銀投資、東富天恒發(fā)行股份購買上述9名交易對方合計持有的廣船國際23.5786%股權和黃埔文沖30.9836%股權；擬向中船防務發(fā)行股份購買其持有的廣船國際27.4214%股權（以下簡稱“中國船舶發(fā)行股份購買資產”）。

步驟二：中船集團以持有的中船動力100%股權、中船動力研

究院51%股權、中船三井15%股權出資，中國船舶以持有的滬東重機

100%股權出資，共同設立中船動力集團（以下簡稱“組建動力平臺”）。

步驟三：中船防務以持有的黃埔文沖69.02%股權、廣船國際

49%股權與中國船舶及中船集團持有的中船動力集團 100%股權進行資產置換（以下簡稱“資產置換”）。與原方案相比減少了廣船國際32.54%股權，與原方案全部實施完成后相比不存在重大差異。此外，中船集團承諾在中國船舶發(fā)行股份購買資產實施時同步啟動組建動力平臺，并在兩項完成后六個月內啟動資產置換，以消除中國船舶和中船防務的同業(yè)競爭。

據(jù)悉，本次交易方案為中船集團內部資產重組，且本次交易方案調整后的標的公司未發(fā)生變化，仍為外高橋造船、中船澄西、黃埔文沖、廣船國際和江南造船；本次交易方案調整不涉及新增或減少交易對方；本次交易方案涉及的標的資產業(yè)務均為艦船建造，交易方案

調整對江南造船、黃埔文沖和廣船國際的生產經營不構成實質性影

響，包括不影響標的資產及業(yè)務完整性等；本次交易方案調整不涉及新增募集配套資金。綜上，本次交易方案調整不構成重組方案的重大調整。

截至8月15日收盤，中國船舶市值330億元，位列行業(yè)第三，今日市值10.00%，高于行業(yè)平均0.61%的漲跌幅，下表是行業(yè)內上市公司市值變化情況明細：