據(jù)e公司報(bào)道，在“強(qiáng)內(nèi)需”和“松基建”預(yù)期之下，A股市場(chǎng)基建概念股持續(xù)活躍，無論是中國(guó)鐵建等大盤藍(lán)籌，還是國(guó)統(tǒng)股份等建材類公司，還是成都路橋等業(yè)績(jī)平平的工程類企業(yè)，股票均遭遇資金的輪番圍獵，不少個(gè)股股價(jià)從7月下旬以來頻現(xiàn)漲停。尤其是成都路橋，隨著8天7漲停“奇觀”的出現(xiàn)而晉升“妖股”陣營(yíng)，市值不足半月已實(shí)現(xiàn)翻倍。

成都路橋2017年凈利潤(rùn)和2018年1季度凈利潤(rùn)已經(jīng)連續(xù)下滑；且在2018年4月至6月，公司新中標(biāo)重要工程項(xiàng)目0個(gè)，中標(biāo)額0億元；公司預(yù)計(jì)2018年1-6月歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比變動(dòng)幅度在-30%至20%之間。

業(yè)績(jī)表現(xiàn)平平之下，成都路橋股價(jià)的凌厲上攻，得益于游資的接力圍攻。以8月1日為例，來自華泰證券深圳益田路榮超商務(wù)中心營(yíng)業(yè)部的7888萬元資金大舉買入成都路橋，占到當(dāng)日成交總量的比例近7%。該營(yíng)業(yè)部此前還曾出現(xiàn)在超頻三等短期持續(xù)上漲的“妖股”之中。