給同城客戶送一份文件，給女朋友送上一束鮮花……如今，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展壯大，本地生活服務(wù)也在逐漸延伸到各個(gè)領(lǐng)域，“懶人經(jīng)濟(jì)”的內(nèi)涵也愈加豐富。

根據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，即時(shí)配送的同城快遞已經(jīng)成為物流行業(yè)增速最快的子行業(yè)，未來(lái)五年仍將保持30%的增速，預(yù)計(jì)到2020年市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)2000億元。

如此龐大的市場(chǎng)空間，自然吸引諸多資本關(guān)注。7月至今，領(lǐng)域內(nèi)戰(zhàn)火旺盛，順豐、菜鳥(niǎo)、UU跑腿、達(dá)達(dá)-京東到家先后有了動(dòng)態(tài)。就在今日，閃送宣布已完成6000萬(wàn)美元的D1輪融資，加入了這場(chǎng)混戰(zhàn)中。

2個(gè)月吸金超50億

進(jìn)入7月后，即時(shí)配送領(lǐng)域內(nèi)動(dòng)作頻頻。先是順豐上線同城急送業(yè)務(wù)，然后菜鳥(niǎo)以2.9億美元控股點(diǎn)我達(dá)。

8月6日，UU跑腿獲得由東方匯富領(lǐng)投的2億元人民幣B輪融資，并宣稱將推出小程序“優(yōu)小U”，用新零售方式賦能線下夫妻小店。緊隨其后，達(dá)達(dá)-京東到家也宣布獲得來(lái)自沃爾瑪、京東最新一輪5億美元融資。

8月28日，同城1小時(shí)速遞品牌閃送對(duì)外宣布，已完成6000萬(wàn)美元的D1輪融資。本輪融資由五岳資本、海松資本、源星資本聯(lián)合領(lǐng)投，SIG海納亞洲創(chuàng)投、順為資本、華聯(lián)長(zhǎng)山興、順亮投資、赫斯特資本、光源資本跟投。此前閃送已經(jīng)完成了多輪融資，2014年閃送創(chuàng)立之初獲得400萬(wàn)美元A輪融資，2015年獲得B輪5000萬(wàn)美元融資。2017年上半年完成了C輪系列融資，總?cè)谫Y金額超過(guò)1億美元。

據(jù)悉，2014年閃送業(yè)務(wù)上線，僅僅時(shí)隔兩年，2016年就實(shí)現(xiàn)了盈利，之后保持了年300%的高速增長(zhǎng)。閃送官方網(wǎng)站顯示，目前平臺(tái)業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋了全國(guó)222座城市，平臺(tái)每天活躍閃送員超過(guò)48萬(wàn)名。

事實(shí)上，伴隨著O2O發(fā)展起來(lái)的即時(shí)配送平臺(tái)大多有這么一些共性：立足同城供應(yīng)鏈資源，形成基于智能派單體系的即時(shí)配送服務(wù)，并與各大電商、物流企業(yè)搶占線下流量入口。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅僅在過(guò)去兩個(gè)月，該領(lǐng)域類累計(jì)獲得融資已經(jīng)超過(guò)50億元。

五岳資本創(chuàng)始合伙人蔣毅威表示，物流配送已經(jīng)成為消費(fèi)行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，并且物流也是影響消費(fèi)效率是否提升的重要因素。

而在談到如何面對(duì)當(dāng)下的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，閃送聯(lián)合創(chuàng)始人于紅建表示，閃送聚焦的C端專人直送這個(gè)市場(chǎng)里面來(lái)講目前的競(jìng)爭(zhēng)可能還沒(méi)有那么大，而且針對(duì)C端的專人直達(dá)的市場(chǎng)來(lái)講，閃送有比較強(qiáng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，這個(gè)先發(fā)優(yōu)勢(shì)會(huì)成為閃送一個(gè)比較大的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

“閃送經(jīng)常總結(jié)有三大競(jìng)爭(zhēng)壁壘，第一個(gè)是規(guī)模優(yōu)勢(shì)壁壘，因?yàn)橐?guī)模大了之后別人就很難進(jìn)來(lái)。只有閃送規(guī)模大了之后才能做到目前的時(shí)效。第二個(gè)是即時(shí)性，因?yàn)橛行枨?，馬上就需要。第三個(gè)是個(gè)性化，每個(gè)客戶的需求都不一樣。個(gè)人用戶的三個(gè)特征決定了這種需求很難被服務(wù)?！庇诩t建說(shuō)。

他也指出，事實(shí)上即時(shí)配送的需求幾年前就已經(jīng)存在，但因?yàn)楫?dāng)時(shí)要實(shí)現(xiàn)的話成本太高?！爸挥性谝苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來(lái)以后把人們的信息溝通成本降到最低，共享經(jīng)濟(jì)起來(lái)以后，才可能有閃送這種服務(wù)?！?/p>

“短鏈+智慧+共生”的未來(lái)新局面

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)每天通過(guò)快遞傳送的包裹數(shù)上億，而隨著新興消費(fèi)市場(chǎng)的深入發(fā)展，未來(lái)快遞包裹數(shù)量必然成幾何型增長(zhǎng)，有預(yù)測(cè)指出未來(lái)5-10年，快遞包裹日均將突破2億件，屆時(shí)對(duì)快遞業(yè)的速率要求必然大幅提升。

中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國(guó)即時(shí)配送行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》顯示，2018年第一季度中國(guó)即時(shí)配送市場(chǎng)的交易規(guī)模達(dá)到436.28億元，增長(zhǎng)24.5%。

出于對(duì)同城快遞的看好，各領(lǐng)域的巨頭和中小玩家紛紛布局，試圖在這一細(xì)分領(lǐng)域中分得一杯羹。目前，同城快遞市場(chǎng)中，既有以三通一達(dá)和順豐為代表的快遞企業(yè)，以阿里、京東為代表的電商巨頭，以美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、餓了么為代表的外賣平臺(tái)，還有閃送、UU跑腿等即時(shí)物流企業(yè)。

目前從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的角度來(lái)看，美團(tuán)、餓了么等互聯(lián)網(wǎng)系企業(yè)的發(fā)力效果正在不斷凸顯，主要是因?yàn)榧磿r(shí)配送市場(chǎng)很大，許多消費(fèi)場(chǎng)景的潛力正在釋放。2017年，阿里、京東、蘇寧分別提出了“新零售”、“無(wú)界零售”、“智慧零售”新的零售概念。雖然各自的說(shuō)法不同，但本質(zhì)都是新零售，都對(duì)體驗(yàn)和時(shí)效提出了更高要求。

根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，由于同城配存在需求分布分散、個(gè)性化需求強(qiáng)、時(shí)效性較高、對(duì)末端人力運(yùn)力要求較高等特點(diǎn)，而傳統(tǒng)快遞公司則擅長(zhǎng)集中、中轉(zhuǎn)、分揀、末端配送等標(biāo)準(zhǔn)化配送流程，因此傳統(tǒng)快遞公司對(duì)于同城配的布局一直停步不前。目前同城快遞中份額較大的即時(shí)配送市場(chǎng)牢牢地被蜂鳥(niǎo)、新達(dá)達(dá)、美團(tuán)外賣、百度騎士等互聯(lián)網(wǎng)新型配送企業(yè)占據(jù)。而隨著即時(shí)配送市場(chǎng)規(guī)模快遞增長(zhǎng)，同城配這塊越來(lái)越大的蛋糕吸引了傳統(tǒng)快遞公司的注意。目前順豐和圓通已經(jīng)開(kāi)始積極布局“及時(shí)達(dá)”產(chǎn)品，并且順豐取得了不錯(cuò)的成效，其2017年同城配業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)3.7億元營(yíng)收，同比大幅增長(zhǎng)636%，是公司增長(zhǎng)最快的子業(yè)務(wù)。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，未來(lái)即時(shí)配送行業(yè)的企業(yè)主要核心競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在四點(diǎn)：第一，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)；第二，提供差異化的服務(wù)產(chǎn)品；第三，推出新的運(yùn)營(yíng)模式；第四，人工智能+即時(shí)配送。

該業(yè)內(nèi)人士指出，未來(lái)，我國(guó)物流業(yè)將進(jìn)入以質(zhì)量和效益提升為核心的發(fā)展新階段，堅(jiān)持效率改進(jìn)、質(zhì)量提升和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，提高物流供給質(zhì)量，成為物流企業(yè)的發(fā)展方向。即時(shí)配送平臺(tái)加大人工智能技術(shù)的商業(yè)化，通過(guò)改革配送體系，優(yōu)化配送效率，發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)智慧物流道路。此外，未來(lái)隨著行業(yè)進(jìn)一步的兼并和重組，行業(yè)集中度將不斷得以提高，行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的市場(chǎng)份額將顯著提升。

此外，據(jù)媒體報(bào)道，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)電商分會(huì)等組織并起草的《即時(shí)配送服務(wù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)立項(xiàng)，目前已經(jīng)進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)階段，出臺(tái)后將有利于規(guī)范即時(shí)物流市場(chǎng)發(fā)展。而在今年1月，中物聯(lián)電商分會(huì)聯(lián)合美團(tuán)外賣、UU跑腿、鄰趣、快服務(wù)、閃送等五家共享配送領(lǐng)域企業(yè)共同發(fā)起成立了共享配送聯(lián)盟，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付表示，共享配送企業(yè)只有加大各個(gè)企業(yè)間的信息共享，建立共享配送員統(tǒng)一準(zhǔn)入機(jī)制及行為標(biāo)準(zhǔn)，才能在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

崔忠付也坦言，通過(guò)大數(shù)據(jù)、人工智能和線上線下協(xié)同，“短鏈+智慧+共生”將賦予快遞配送行業(yè)新面貌。