5月末受進口汽車稅率下調(diào)刺激，亞夏汽車復(fù)牌后一度連續(xù)漲停，之后該股強者恒強，始終延續(xù)漲停態(tài)勢，截至昨日收盤，亞夏汽車已經(jīng)接連9個交易日錄得漲停板。

8個“一”字板過后，亞夏汽車昨日放量開盤，全天成交額達到18.17億元，換手率高達28.67%。亞夏汽車昨日略微高開后迅速跳水，最深時跌幅一度逼近5%，但很快企穩(wěn)回升，午后加速上攻觸及漲停，收盤報9.59元。這一收盤價也創(chuàng)下該股兩年半來股價新高。

消息面，5月22日晚亞夏汽車披露重組草案修訂稿，亞夏汽車擬將除保留資產(chǎn)外的全部資產(chǎn)與負債置出，與李永新等11名交易對方持有的中公教育100%股權(quán)中的等值部分進行置換。擬置出資產(chǎn)估值13.51億元，擬置入資產(chǎn)作價185億元，差額部分以3.68元/股自中公教育全體股東購買。交易完成后，公司的控股股東和實際控制人將變更為李永新和魯忠芳。

安信證券認為，若公司重組完成，則公司轉(zhuǎn)變?yōu)榧兘逃龢说?，同類公?018年預(yù)測PE中位數(shù)為43倍，中公教育2018年承諾業(yè)績9.3億元，給予2018年32倍市盈率。