5月8日，中國(guó)通號(hào)等3家已獲科創(chuàng)板受理的企業(yè)回復(fù)首輪問詢。其中，中國(guó)通號(hào)擬募資105億元，是目前科創(chuàng)板募資規(guī)模最大的企業(yè)。此次首輪問詢共涉及包括主營(yíng)業(yè)務(wù)、公司治理及獨(dú)立性、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息等5個(gè)方面39個(gè)問題。

據(jù)披露，中國(guó)通號(hào)是全球領(lǐng)先的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商。在高速鐵路領(lǐng)域，截至2018年末，公司的高速鐵路控制系統(tǒng)核心產(chǎn)品及服務(wù)所覆蓋的總中標(biāo)里程居世界第一；按照國(guó)內(nèi)高速鐵路控制系統(tǒng)集成項(xiàng)目累計(jì)中標(biāo)里程統(tǒng)計(jì)，公司的中標(biāo)里程覆蓋率超過60%。

上交所注意到，中國(guó)通號(hào)參股包括貴州建通房地產(chǎn)開發(fā)有限公司、北京通號(hào)建設(shè)開發(fā)有限公司、北京通文置業(yè)有限公司等房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)。截至2018 年12 月31日，發(fā)行人存貨房地產(chǎn)開發(fā)成本為22.42億元。

為此，上交所要求公司補(bǔ)充披露，公司及其各級(jí)子公司是否從事或擬從事房地產(chǎn)開發(fā)、銷售；參股公司主營(yíng)業(yè)務(wù)，發(fā)行人參股的商業(yè)邏輯，是否存在業(yè)務(wù)協(xié)同關(guān)系，是否存在投資房地產(chǎn)企業(yè)、類金融企業(yè)的情形，以及公司是否存在閑置土地、炒地以及捂盤惜售、哄抬房?jī)r(jià)等違法違規(guī)行為。

中國(guó)通號(hào)解釋稱，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)聚焦在軌道交通控制系統(tǒng)領(lǐng)域，主要為客戶提供軌道交通控制系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈上的產(chǎn)品及服務(wù)，報(bào)告期內(nèi)均沒有房地產(chǎn)收入，房地產(chǎn)業(yè)務(wù)不屬于發(fā)行人主營(yíng)業(yè)務(wù)。上述房地產(chǎn)項(xiàng)目主要系為了配合或配套于發(fā)行人主營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展與開拓。

中國(guó)通號(hào)承諾，在完成上述三個(gè)房地產(chǎn)項(xiàng)目后，發(fā)行人及控股子公司不再?gòu)氖滦碌姆康禺a(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目，發(fā)行人本次首次公開發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市的募集資金投向（含募集資金補(bǔ)充流動(dòng)資金部分）不會(huì)用于房地產(chǎn)項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)。