物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展再迎“強(qiáng)心劑”。日前，國(guó)家24個(gè)部門發(fā)布了《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)，《意見》明確提出實(shí)施物流智能化改造行動(dòng)，加快綠色物流發(fā)展，完善城鄉(xiāng)消費(fèi)物流體系等。事實(shí)上，蘇寧等物流和電商巨頭已瞄準(zhǔn)先機(jī)，加快布局智慧物流、綠色物流、末端即時(shí)配送等，物流業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型已進(jìn)入快車道。

智慧物流成為降成本突破口

從宏觀層面看，2012年到2017年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比率從18%下降到14.6%。從微觀層面看，企業(yè)物流費(fèi)用率在逐步下降。不過(guò)，與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)物流降本增效還有很大空間。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，智慧物流成為關(guān)鍵突破口，不少企業(yè)也在加快智慧物流布局，搶占“風(fēng)口”。

近年來(lái)，菜鳥不斷推出包括菜鳥無(wú)人車、無(wú)人機(jī)、菜鳥快遞塔、菜鳥驛站智能柜、菜鳥小盒等系列智能黑科技，提供從最后1000米到最后0米的全面解決方案。

蘇寧物流也在智能化發(fā)展上進(jìn)行了大量的應(yīng)用性投入和前瞻性布局。目前，智能云倉(cāng)和自動(dòng)化分撥已經(jīng)形成規(guī)?；a(chǎn)出，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人重卡、無(wú)人車、無(wú)人機(jī)等全流程無(wú)人技術(shù)的閉環(huán)，推動(dòng)了物流行業(yè)和科技行業(yè)的創(chuàng)新性融合和快速發(fā)展。

《意見》指出，實(shí)施物流智能化改造行動(dòng)。大力發(fā)展數(shù)字物流，加強(qiáng)數(shù)字物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)貨、車(船、飛機(jī))、場(chǎng)等物流要素?cái)?shù)字化。記者了解到，2019年蘇寧物流將全面推進(jìn)智慧物流建設(shè)，實(shí)現(xiàn)人、車、貨、場(chǎng)等物流全要素的數(shù)字化。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)認(rèn)為，借助智慧物流，未來(lái)降成本的空間、力度和針對(duì)性都會(huì)越來(lái)越大。

不僅如此，未來(lái)智慧物流的趨勢(shì)，將呈現(xiàn)供應(yīng)鏈全要素整體互聯(lián)互通，平臺(tái)業(yè)務(wù)流程和經(jīng)營(yíng)模式重構(gòu)以及供應(yīng)鏈全面升級(jí)?！半S著智慧物流創(chuàng)新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，未來(lái)將會(huì)有大量的智慧供應(yīng)鏈平臺(tái)誕生，智慧物流的發(fā)展也將進(jìn)入新的、更高級(jí)的階段。”中國(guó)交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院物流工程系主任王喜富說(shuō)。

加快布局末端配送智慧化建設(shè)

據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破500億件，同比增長(zhǎng)26.6%，連續(xù)5年居世界第一。預(yù)計(jì)未來(lái)五年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量仍將保持20%以上的增長(zhǎng)。建設(shè)智慧物流，創(chuàng)新末端配送智能化技術(shù)，發(fā)展新能源車及無(wú)人車形成多層次配送網(wǎng)絡(luò)，提升最后一公里的配送效率，已經(jīng)箭在弦上。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，自動(dòng)化、無(wú)人化應(yīng)用已逐漸從前端的分揀、運(yùn)輸環(huán)節(jié)延伸到了末端配送環(huán)節(jié)，未來(lái)物流市場(chǎng)在末端環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)將愈演愈烈。此前，作為末端配送的新生力量，無(wú)人配送車甫一出道就受到蘇寧、京東等自營(yíng)物流業(yè)務(wù)電商巨頭的重視。

蘇寧物流2018年針對(duì)用戶個(gè)性化需求，推出準(zhǔn)時(shí)達(dá)、準(zhǔn)時(shí)取正逆向精準(zhǔn)配送服務(wù)，2019年將完成200個(gè)城市的覆蓋，從而形成“預(yù)約送、準(zhǔn)時(shí)達(dá)、準(zhǔn)時(shí)取、承諾達(dá)”滿足用戶多種需求的精準(zhǔn)配送產(chǎn)品群。蘇寧物流還計(jì)劃2019年將加速末端服務(wù)場(chǎng)景的建設(shè)，豐富最后100米布局，打造全場(chǎng)景、多層次的末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，通過(guò)“蘇寧郵局+智能自提柜+社區(qū)快遞點(diǎn)”三大基礎(chǔ)站點(diǎn)組合，實(shí)現(xiàn)更智能、更綠色、更便捷的社區(qū)服務(wù)。

不僅如此，蘇寧控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張近東還建議發(fā)展多層次配送網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)智慧物流，鼓勵(lì)創(chuàng)新末端配送智能化技術(shù)，推進(jìn)物流末端配送智慧化建設(shè)，并特別強(qiáng)調(diào)發(fā)展“無(wú)人車+新能源車”末端配送新模式，提升最后一公里的配送安全與效率。

業(yè)內(nèi)指出，未來(lái)末端模式需要更加多元化和智能化，物流企業(yè)需要有針對(duì)性地調(diào)整其末端模式，同時(shí)考慮時(shí)效和成本、多元化末端網(wǎng)點(diǎn)的功能和形式，并通過(guò)科技化的手段來(lái)逐步升級(jí)運(yùn)作和管理模式，以求在市場(chǎng)中獲得更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

綠色物流仍是業(yè)界關(guān)注焦點(diǎn)

數(shù)據(jù)顯示，在2018年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破500億件的基礎(chǔ)上，預(yù)計(jì)2019年將突破600億。與業(yè)務(wù)量攀升伴隨而來(lái)的還有快遞包裝等廢棄物導(dǎo)致的污染。目前，政府和企業(yè)紛紛加碼綠色物流，一攬子綠色物流方案將加快出爐。

上述《意見》也提出，加快綠色物流發(fā)展。發(fā)展綠色倉(cāng)儲(chǔ)，鼓勵(lì)和支持在物流園區(qū)、大型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施內(nèi)應(yīng)用綠色建筑材料、節(jié)能技術(shù)與裝備以及能源合同管理等節(jié)能管理模式。以綠色物流為突破口，帶動(dòng)上下游企業(yè)發(fā)展綠色供應(yīng)鏈，使用綠色包材，推廣循環(huán)包裝，減少過(guò)度包裝和二次包裝，推行實(shí)施貨物包裝和物流器具綠色化、減量化。

電商企業(yè)在綠色物流建設(shè)方面的表現(xiàn)尤其可圈可點(diǎn)。據(jù)了解，2019年菜鳥將聯(lián)手合作伙伴，加大綠色物流園、新能源物流車等布局，向全行業(yè)輸出更多環(huán)保產(chǎn)品、創(chuàng)新模式和解決方案，打造綠色物流基礎(chǔ)設(shè)施，加速物流業(yè)綠色升級(jí)。

2019年，蘇寧物流計(jì)劃在13個(gè)城市落地“青城計(jì)劃”，2020年完成在全國(guó)100個(gè)城市的落地，包含綠色倉(cāng)儲(chǔ)、綠色包裝、綠色運(yùn)輸和綠色末端等。

不少專家表示，要圍繞綠色制造、綠色包裝及回收、快遞垃圾回收等環(huán)節(jié)，分別明確各責(zé)任主體定位，有的放矢地推進(jìn)快遞綠色發(fā)展。進(jìn)一步完善政策措施，建立標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，健全基礎(chǔ)設(shè)施。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，物流的高質(zhì)量發(fā)展內(nèi)涵日益豐富，并成為加速形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重要一環(huán)?！爸挥写蛲ìF(xiàn)代物流這條‘血脈’，才能讓中國(guó)經(jīng)濟(jì)尤其是互聯(lián)網(wǎng)零售快速發(fā)展起來(lái)。時(shí)至今日，物流建設(shè)已經(jīng)升級(jí)為國(guó)家戰(zhàn)略，以物流建設(shè)為支撐的互聯(lián)網(wǎng)零售正在成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵力量?！睆埥鼥|說(shuō)。