《證券日報》記者統(tǒng)計，10月份地方債發(fā)行節(jié)奏放緩，當月發(fā)行地方債2560.31億元，較9月份大幅度下降，前10個月共發(fā)行地方債40554.14億元。截至目前，2018年度新增專項債額度已接近完成。

近日，國務院辦公廳印發(fā)的《關于保持基礎設施領域補短板力度的指導意見》提出，要聚焦脫貧攻堅、鐵路、公路水運、機場、水利、能源、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、生態(tài)環(huán)保、社會民生等重點領域短板，加快推進已納入規(guī)劃的重大項目。

為了保障基建項目資金問題，《意見》提出財政部門要完善地方政府專項債券制度，優(yōu)化專項債券發(fā)行程序，合理安排發(fā)行進度。分配地方政府專項債券規(guī)模時，在充分考慮債務水平基礎上，還要考慮在建項目和補短板重大項目資金需求，以及國家重大建設項目庫項目儲備情況。

吉林省財政科學研究所所長張依群對《證券日報》記者表示，這意味著要加快發(fā)行地方專項債進度，積極籌措基礎設施建設項目資金，盡快補齊制約經(jīng)濟發(fā)展的短板。同時，合理調(diào)控發(fā)行進度，突出項目的接續(xù)性和資金的針對性，控制債務水平和把握債務償付能力，切實保證債務資金使用的精準有效。

今年8月份以來，財政部連發(fā)三份文件，明確9月份、10月份新增專項債發(fā)行進度。同時，配合財政部政策要求，8月份銀保監(jiān)會下發(fā)通知，要求地方政府債券參照國債和政策性金融債，進一步增強銀行承銷意愿及配置意愿。

8月份和9月份專項債發(fā)行呈井噴式增長，品種越來越多，包括土儲專項債、收費公路專項債、棚改專項債，還有軌道交通、醫(yī)院、教育、垃圾處理甚至園區(qū)開發(fā)等。數(shù)據(jù)顯示，截至9月底已發(fā)行1.25萬億元的新增專項債。目前，2018年度新增專項債額度已接近發(fā)行完成。

天風證券固定收益分析師孫彬彬認為，對于新增專項債的額度，并沒有一個比較明確的約束，2015年至2018年新增專項債額度分別為1000億元、4000億元、8000億元和13500億元，每年的增幅比較大。未來專項債的額度有可能還會繼續(xù)保持比一般債更大的增幅。

孫彬彬表示，按照財政部對于限額管理的要求，每年的額度是可以超限額使用的，也就是說今年新增專項債發(fā)行的規(guī)?？梢猿^今年“兩會”期間定下的限額的，只要將地方債的發(fā)行規(guī)?？刂圃诶鄯e總限額之內(nèi)即可。因此，新增專項債的發(fā)行規(guī)模并不受到當年限額的約束。

財政部數(shù)據(jù)顯示，2018年全國地方政府債務限額為209974.30億元。其中，一般債務限額123789.22億元，專項債務限額86185.08億元。截至2018年9月末，全國地方政府債務余額182592億元，控制在全國人大批準的限額之內(nèi)。其中，一般債務108779億元，專項債務73813億元；政府債券180027億元，非政府債券形式存量政府債務2565億元。

對于加大基建補短板力度過程可能存在的隱患，《意見》表明政府建設投資應當量力而行，加大財政約束力度，在建設項目可行性研究階段充分論證資金籌措方案。嚴格項目建設條件審核，區(qū)分輕重緩急，科學有序推進。嚴禁違法違規(guī)融資擔保行為。

張依群表示，合理分配地方政府專項債券規(guī)模，既要把握控地方債務水平，又要考慮在建項目和補短板重大項目資金需求，以及國家重大建設項目庫項目儲備情況，有效調(diào)度，用專項債券的更大經(jīng)濟效益實現(xiàn)基礎設施補短板的最大的全社會效益。