美股最瘋狂的做空對(duì)象——特斯拉，昨晚被提議私有化。特斯拉CEO埃隆·馬斯克提議，以420美元/股將特斯拉私有化。受此影響，公司股價(jià)周二收盤(pán)上漲約11%，收盤(pán)價(jià)379.57美元/股，總市值648億美元。

按照每股420美元私有化價(jià)格計(jì)算，特斯拉的市值約為720億美元，包含債務(wù)在內(nèi)的企業(yè)價(jià)值為820億美元。刨除馬斯克持有大約20%的特斯拉股份，則需要融資逾576億美元來(lái)收購(gòu)其他股東的股份，再加上大約100億美元的債務(wù)，以及交易費(fèi)用等額外開(kāi)支，加總起來(lái)這筆交易總規(guī)模將達(dá)到676億美元，這將成為史上規(guī)模最大的一筆杠桿收購(gòu)，超過(guò)了德克薩斯州能源巨頭TXU在2007年的450億美元私有化交易。不過(guò)，TXU最終走向破產(chǎn)。

盡管代價(jià)不菲，馬斯克在公司虧損持續(xù)創(chuàng)下紀(jì)錄的情況下，逃離做空者的愿望越來(lái)越強(qiáng)烈。特斯拉創(chuàng)辦14年以來(lái)，虧損超過(guò)60億美元，今年二季度凈利潤(rùn)為虧損7.43億美元，創(chuàng)下特斯拉史上最大單季虧損，而去年同期虧損3.36億美元。盡管兩年多以來(lái)，空頭虧損達(dá)47億美元，但是做空者的決心之大，也是前所未有，目前特斯拉被做空的股票數(shù)量在所有美股中排名第四。

馬斯克提議以420美元/股將特斯拉私有化

“我考慮以420美元的價(jià)格將特斯拉私有化。資金已經(jīng)到位?！?特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）昨晚在推特聲稱(chēng)將以每股420美元的價(jià)格私有化特斯拉，隨后官方確認(rèn)了這一消息。但還需要股東投票決定最終結(jié)果。

消息一出，特斯拉股價(jià)大漲11%，最終以379.57美元收盤(pán)。同時(shí)，股票成交量異常強(qiáng)勁，超過(guò)2980萬(wàn)股，是特斯拉日均成交量的3倍多。以每股420美元的價(jià)格收購(gòu)，這筆交易的價(jià)格將比特斯拉昨晚的收盤(pán)價(jià)高出40美元，而私有化總資金規(guī)模約為676億美元，也將使其成為規(guī)模最大的私有化交易。

馬斯克發(fā)送給員工的推文全文

在馬斯克發(fā)推之后，特斯拉公司官方確認(rèn)了這一消息，并在公司網(wǎng)站上發(fā)布了馬斯克給員工的信件，闡述私有化之路，以下是全文：

特斯拉私有化的三大原因

從上文來(lái)看，馬斯克要私有化特斯拉，有三重考慮：

一、對(duì)競(jìng)爭(zhēng)信息保密

作為私有公司，特斯拉不必披露可能會(huì)讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手占據(jù)優(yōu)勢(shì)的信息。相比之下，特斯拉現(xiàn)在每個(gè)季度都要披露債務(wù)水平、人員調(diào)整、高管薪酬、汽車(chē)產(chǎn)量和交付量、公司面臨的多項(xiàng)訴訟、風(fēng)險(xiǎn)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

二、符合長(zhǎng)期股東利益

馬斯克在聲明中暗示，私有公司所有者可以控制每一個(gè)運(yùn)營(yíng)決定，同時(shí)不會(huì)與股東的季度預(yù)期相沖突。他表示，上市公司身份令特斯拉承受了巨大壓力，所做的決定對(duì)于一個(gè)特定季度來(lái)說(shuō)可能是正確的，但是從長(zhǎng)期來(lái)看未必是正確的。

三、提振股價(jià)

馬斯克可能已經(jīng)猜到，這一消息會(huì)大幅提振特斯拉公司股價(jià)。在馬斯克發(fā)布這一消息后，特斯拉股價(jià)在周二大漲11%。稍早之前，英國(guó)媒體報(bào)道稱(chēng)，沙特主權(quán)財(cái)富基金已經(jīng)收購(gòu)了3%至5%的特斯拉股份，這也推動(dòng)特斯拉股價(jià)小幅上漲。

沙特主權(quán)基金20億美元持股

由于沙特主權(quán)基金（PIF）持有的特斯拉的股權(quán)低于公開(kāi)披露股權(quán)5%的門(mén)檻，目前PIF還不需要公開(kāi)其具體持倉(cāng)數(shù)量，但PIF已是特斯拉第八大股東。PIF持有的股權(quán)，按現(xiàn)有股價(jià)計(jì)算，應(yīng)該在17億至29億美元之間。

PIF掌管2500億美元資產(chǎn)，最初PIF曾直接與馬斯克接洽有關(guān)購(gòu)買(mǎi)新發(fā)行股票的事宜，但是特斯拉沒(méi)有采取行動(dòng)。隨后，PIF在摩根大通的幫助下獲得了二級(jí)市場(chǎng)的頭寸。

英國(guó)媒體金融時(shí)報(bào)指出，PIF購(gòu)買(mǎi)特斯拉股權(quán)的具體時(shí)間尚不清楚，但是應(yīng)該是在沙特王子3月訪(fǎng)美之后發(fā)生的。也有傳言，沙特王子與馬斯克早在2016年P(guān)IF購(gòu)買(mǎi)叫車(chē)服務(wù)公司Uber 35億股權(quán)時(shí)就有接洽。

虧損刷新紀(jì)錄，逃離做空者的愿望能實(shí)現(xiàn)嗎？

在推文中，馬斯克對(duì)公司遭遇做空一頓吐槽，“作為股票市場(chǎng)歷史上被做空最多的股票，上市意味著很多人有攻擊公司的動(dòng)機(jī)?！?/p>

不過(guò)，特斯拉股價(jià)收盤(pán)大漲11%，給了特斯拉做空者致命一擊。迄今為止，特斯拉的做空者已累計(jì)投入130億美元，押注這家公司將會(huì)倒閉。

然而情況恰恰相反，過(guò)去5年特斯拉股價(jià)累計(jì)上漲逾9倍，僅今年就給空頭們?cè)斐闪顺^(guò)30億美元的損失。而2016年至今，特斯拉被做空的股票數(shù)量在所有美股中排名第四，在此期間空頭虧損達(dá)47億美元。

上周，受財(cái)報(bào)利好刺激，特斯拉股價(jià)大漲。8月6日，馬斯克自然要抓住機(jī)會(huì)嘲笑那些做空特斯拉的基金經(jīng)理人，他在推文中嵌入了搞笑片段，其中希特勒因特斯拉交易方向錯(cuò)誤而困擾，“如果特斯拉不很快破產(chǎn)，我將失去一切?！北M管如此，做空者仍然認(rèn)為，隨著利率上升導(dǎo)致企業(yè)借貸成本升高，他們可能很快能夠再次獲利。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，特斯拉燒掉18億美元資金，截止6月底，該公司現(xiàn)金儲(chǔ)備為22億美元。上周三特斯拉公布的第二季度財(cái)報(bào)顯示，營(yíng)收增長(zhǎng)略超預(yù)期，特斯拉第二季度營(yíng)收40.02億美元，同比增長(zhǎng)43.4%，也創(chuàng)造了新紀(jì)錄。

但是，公司虧損幅度進(jìn)一步擴(kuò)大，創(chuàng)歷史新高。二季度凈利潤(rùn)為虧損7.43億美元，創(chuàng)下特斯拉史上最大單季虧損，而去年同期虧損3.36億美元。GAAP準(zhǔn)則下，每股收益-4.22美元，去年同期為每股虧損2.04美元，按照美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，特斯拉第二季度調(diào)整后每股虧損為3.06美元，高于分析師們虧損2.81美元的預(yù)期。

如果私有化呢？現(xiàn)在，馬斯克持有大約20%的特斯拉股份，需要融資逾500億美元來(lái)收購(gòu)其他股東的股份。再加上大約100億美元的債務(wù)，這筆交易將成為史上規(guī)模最大的一筆杠桿收購(gòu)，超過(guò)了德克薩斯州能源巨頭TXU在2007年的450億美元私有化交易。不過(guò)，TXU最終走向破產(chǎn)。

現(xiàn)在，特斯拉公司市值為648億美元，這已經(jīng)高于美國(guó)通用汽車(chē)與福特汽車(chē)的市值，但后兩者規(guī)模更大，利潤(rùn)也更高，也就是說(shuō)，特斯拉以每股420美元的價(jià)格私有化似乎不太可能。

美國(guó)知名投行高盛在年內(nèi)已經(jīng)連續(xù)多次看空特斯拉，認(rèn)為特斯拉可能需要在2020年前增加100億美元的額外資金，以維持公司運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，高盛分析師認(rèn)為，到今年年底，特斯拉股價(jià)將跌至195美元。