在四個月內(nèi)連續(xù)召回超百萬臺產(chǎn)品后,松下的產(chǎn)品“質(zhì)量門”事件仍在發(fā)酵。

近日,松下電器(中國)有限公司(以下簡稱松下中國)再次宣布,將召回部分進(jìn)口筆記本電腦產(chǎn)品,中國大陸地區(qū)受影響的產(chǎn)品數(shù)量共計4175臺。據(jù)了解,全球涉事的松下筆記本電腦可能達(dá)到116.8萬臺。

對于此次召回的原因,其發(fā)布公告稱,電池發(fā)生劣化造成內(nèi)部壓力上升,若同時電池內(nèi)有微小異物混入,可能導(dǎo)致電池內(nèi)部短路甚至發(fā)生火災(zāi)。

實際上,此次松下召回的筆記本并非是其首次召回。從去年底開始,松下就已經(jīng)宣布在多個市場召回14萬臺筆記本,并將其免費更換。事隔近半年后,松下才開始正式宣布將部分問題產(chǎn)品,在中國市場正式進(jìn)行召回。

中國家用電器商業(yè)協(xié)會副秘書長張劍鋒表示:“目前來看,松下在中國市場的召回相對滯后。實施了召回之后,松下如何執(zhí)行到位、能否在中國市場與其它市場保持同步、同力度是關(guān)鍵?！?/p>

召回擴大涉及二十多品牌

為何總在中國市場慢半拍?

近日,國家市場監(jiān)督管理總局通報,自即日起召回部分進(jìn)口Panasonic牌筆記本電腦產(chǎn)品,中國受影響的產(chǎn)品數(shù)量共計4175臺(包括CF-SX系列的選購件電池)。

《證券日報》記者致電松下中國方面了解到,此次松下在中國召回的僅為4個型號的筆記本,分別是松下CF-SX系列的CF-SX2、CF-SX4和CF-AX系列的CF-AX2、CF-AX3。

而在今年4月份,松下也曾在中國市場宣布,該四個型號的筆記本電腦可能存在問題,但當(dāng)時其僅向中國消費者提供電池診斷控制程序,以判斷電池劣化狀況,并未正式啟動電池的召回動作。

近日,按照《缺陷消費品召回管理辦法》的要求,松下中國方面終于正式向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。公司稱,9月中旬起,面向中國銷售的產(chǎn)品進(jìn)行新電池更換。

而對于這些型號的筆記本,早在半年前,松下已經(jīng)在眾多國家和地區(qū)開啟了召回動作。

去年12月份,松下方面宣布,由于筆記本電腦的電池存在起火隱患,將召回約14萬2千個相關(guān)的電池并免費進(jìn)行更換。召回對象是2012年2月—2014年7月生產(chǎn)的電池,型號是筆記本電腦“Let' Note”的CF-SX等四個系列。

然而這一召回規(guī)模,在今年4月份被松下擴大。

彼時,有消息稱,因電池問題導(dǎo)致起火,松下宣布召回超過116萬部筆記本電腦。

除了去年12月份其對外宣布的四個系列,松下這次召回的筆記本電腦型號還有CF-AX和Tough Book系列的CF-C2。其召回產(chǎn)品的生產(chǎn)時間,也進(jìn)一步拉長,為2011年初-2018年3月份。

對于召回原因,松下方面的解釋也出現(xiàn)了多個版本。去年底,松下方面表示電池混入了異物,而在今年4月份,其話鋒一轉(zhuǎn),再稱是電池出現(xiàn)老化。松下前后口徑不一,著實讓外界費解。

不過,在此次對中國市場的召回中,松下將前后兩個解釋進(jìn)行了統(tǒng)一,其稱本次召回范圍內(nèi)的筆記本電腦產(chǎn)品,在長期使用情況下,電池發(fā)生劣化造成內(nèi)部壓力上升,若同時電池內(nèi)有微小異物混入,可能導(dǎo)致電池內(nèi)部短路甚至起火。

據(jù)悉,自2015年開始至今,松下筆記本電腦在全球已發(fā)生了十余起燃損事故。 

產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟觀察家丁少將認(rèn)為:“從松下的反應(yīng)來看,其在中國市場的召回晚于海外市場。自押寶等離子失敗后,松下在消費電子領(lǐng)域的整體投入一直在減少,其重心也倒向了B2B業(yè)務(wù)。隨著中韓品牌不斷崛起,它們在電視、PC、手機等市場全面超越松下,在技術(shù)投入和品控能力上也大幅趕超松下。松下目前在消費電子領(lǐng)域依然‘貪戀’中國市場,但如果其無法提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),松下將持續(xù)被邊緣化,甚至可能被迫退出中國市場?！?/p>

值得注意的是,在松下中國宣布召回部分筆記本產(chǎn)品后,三星、戴爾在7月初也紛紛宣布召回部分筆記本產(chǎn)品,理由都是“配備的(松下)電池存在安全隱患”。 

《證券日報》記者了解到,此次松下電池召回事件波及了20多個消費電子品牌。

而這些廠商對外宣布召回的原因,則較為明確和統(tǒng)一,均為:“本次召回范圍內(nèi)的電池,由于電芯在生產(chǎn)過程中混入了金屬異物,電池內(nèi)部可能會出現(xiàn)短路。”