馬斯克終于能長出一口氣了，因為他的諾言終于兌現(xiàn)了。

據(jù)路透社報道，特斯拉表示在6月的最后一周，它們生產(chǎn)了接近5000輛Model 3電動汽車，這個消息來自兩名特斯拉員工以及馬斯克所發(fā)的一封內部郵件。特斯拉方面沒有在第一時間對此消息發(fā)表評論，但是確認了馬斯克的確發(fā)送過這樣一封內部郵件。

本周的第5000輛Model 3于美國太平洋時間7月1日清晨5點下線，這個下線時間比馬斯克原先制定的時間晚了幾個小時，此前馬斯克表示要在6月30日午夜之前完成周產(chǎn)量5000輛的目標。

在同一時間段內，特斯拉還生產(chǎn)了2000輛Model S和Model X車型，這意味著該公司的總產(chǎn)量已經(jīng)達到了每周7000輛。隨后馬斯克在Twitter上宣布了這一進展。

對于特斯拉能否在未來幾周內維持這樣的生產(chǎn)速度，我們還不得而知，要知道特斯拉的過往已經(jīng)顯示，它們非常擅長“短期突擊”，也就是在很短的一段時間內生產(chǎn)大量車輛，但是隨后又表現(xiàn)出后勁不足的趨勢。

但是路透社的報道稱，特斯拉希望在下個月內將Model 3的周產(chǎn)量提升到6000輛。由此可見，馬斯克對于Model 3周產(chǎn)量的野心并沒有就此停住。

特斯拉花了很長一段時間才實現(xiàn)這個目標。此前該公司曾多次提出Model 3周產(chǎn)量要達5000輛的目標，但是都沒有最終實現(xiàn)，造成產(chǎn)能不足的一部分原因，在于馬斯克對于自動化機器的過分依賴，他曾經(jīng)嘗試在車輛生產(chǎn)中盡可能的使用自動化機器代替人類員工。