中國金融信息網(wǎng)訊(記者曹梓騫)12月4日-5日，“2018中國企業(yè)家博鰲論壇”在海南博鰲舉行。在當(dāng)前全球汽車行業(yè)整體下行的大環(huán)境中，中國車企如何實(shí)現(xiàn)彎道超車成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點(diǎn)。江淮汽車黨委副書記王東生在論壇期間接受中國金融信息網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，汽車行業(yè)的深層變革時(shí)期已經(jīng)到來，傳統(tǒng)汽車企業(yè)要轉(zhuǎn)向智能汽車方向發(fā)展，品牌營銷更要貼合新一代消費(fèi)者的新需求。

王東生解釋道，由于現(xiàn)代汽車工業(yè)體系十分完善，傳統(tǒng)汽車制造業(yè)很難再取得決定性的突破，傳統(tǒng)營銷模式已經(jīng)不能滿足未來消費(fèi)者出行的需要。因此，汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢必然是電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的跨界合作，轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。

江淮汽車堅(jiān)持以品質(zhì)升級、技術(shù)升級、服務(wù)升級為導(dǎo)向，從最初買圖紙到逆向開發(fā)，再到拜師學(xué)藝，最終和國際大廠平起平坐。江淮汽車通過與大眾簽署合作備忘錄并設(shè)立研發(fā)中心，將大眾本部、江淮汽車和西雅特三方優(yōu)勢投入到智能汽車的研發(fā)中，成為高端競爭時(shí)代的突破者，2018年國際新能源汽車市場銷量占比預(yù)計(jì)達(dá)到15%。

經(jīng)過多年的實(shí)驗(yàn)摸索，江淮汽車目前已實(shí)現(xiàn)智能化L3自動駕駛，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。未來，江淮汽車計(jì)劃開發(fā)更為先進(jìn)的智能交通和智慧城市系統(tǒng)，將城市道路與用戶車載智能系統(tǒng)完全形成聯(lián)網(wǎng)，真正做到完全自動駕駛。

隨著居民消費(fèi)的不斷升級，江淮汽車一直以最合適的價(jià)格、最好的服務(wù)和最新的產(chǎn)品滿足消費(fèi)者的需求。王東生認(rèn)為，只有不斷地了解消費(fèi)習(xí)慣的變化，才能做到與時(shí)俱進(jìn)，打造出時(shí)代品牌。他透露，由于年輕消費(fèi)者更加傾向于互動參與，江淮汽車將與大眾聯(lián)手舉辦江淮汽車粉絲大會，把江淮汽車的理念與年輕人的夢想結(jié)合起來，牢牢抓住新一代消費(fèi)者的興趣。今年年底江淮汽車還將上線網(wǎng)約車平臺，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)面向全國的新能源汽車共享化布局。

王東生強(qiáng)調(diào)，隨著國家不斷收緊對傳統(tǒng)動力汽車排放的限制，汽車行業(yè)新舊交替的時(shí)刻已經(jīng)到來，傳統(tǒng)民族汽車企業(yè)要抓住機(jī)遇擴(kuò)大開放合作，助力品牌強(qiáng)國戰(zhàn)略，共同迎接嶄新的未來。

“2018中國企業(yè)家博鰲論壇”由新華網(wǎng)、中國經(jīng)濟(jì)信息社、新華社新媒體中心、新華社每日電訊聯(lián)合主辦，200多位企業(yè)家參加此次論壇，一起致敬改革開放40周年，共同探討品牌強(qiáng)國戰(zhàn)略。