上半年國內(nèi)基建投資增速放緩背景下,中國鐵建新簽合同金額仍創(chuàng)新高。公告顯示,今年上半年,中國鐵建新簽合同金額實(shí)現(xiàn)10.39%增速,達(dá)到6090億元。

7月31日,在中國鐵建2018年度投資者反向路演活動(dòng)上,中國鐵建方面對《證券日報(bào)》記者表示,公司去年底開始就針對國內(nèi)形勢進(jìn)行了分析展望并采取了措施,重點(diǎn)向房建、市政取得突破,同時(shí)海外市場經(jīng)過多年的努力也取得了一定收獲,從而實(shí)現(xiàn)上半年新簽訂單持續(xù)穩(wěn)定增長。

對于下半年行情,中國鐵建方面表示,公司最主要支柱領(lǐng)域鐵路板塊方面,中國鐵路總公司今年定調(diào)投資額7320億元,上半年新開工項(xiàng)目偏少,預(yù)計(jì)下半年招投標(biāo)項(xiàng)目會(huì)有所增改,全年完成的投資額不會(huì)低于今年的計(jì)劃數(shù)。

預(yù)計(jì)下半年基建投資回暖

國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,上半年全國基礎(chǔ)設(shè)施投資增速為7.3%,比去年同期的21.1%大幅下降。在此背景下,中國鐵建經(jīng)營工作仍保持了較快增長的臉稿勢頭,新簽合同額在去年上半年創(chuàng)歷史同期新高的基礎(chǔ)上仍實(shí)現(xiàn)了同比10.39%增長,突破6000億元大關(guān)。

中國鐵建方面對《證券日報(bào)》記者表示,今年增長最主要來自海外和房建、市政幾大板塊。海外市場方面,公司在尼日利亞鐵路方面實(shí)現(xiàn)了突破,中了一個(gè)大標(biāo)。同期相比,房建、市政對于上半年新簽合同額貢獻(xiàn)較大,國內(nèi)城市軌道也保持了一個(gè)穩(wěn)定的水平。

數(shù)據(jù)顯示,今年上半年中國鐵建工程承包業(yè)務(wù)新簽合同額4969億元,同比增長9.27%,其中鐵路增長45.71%;勘察設(shè)計(jì)咨詢業(yè)務(wù)增長23.64%,房地產(chǎn)開發(fā)同比增長16.88%。

從地區(qū)來看,境內(nèi)新簽合同額5401億元,同比增加6.62%;境外新簽合同額688億元,同比增加52.74%。

中國鐵建方面表示,近期國家政策層面轉(zhuǎn)變對整個(gè)基建板塊利好,也鼓舞了大家的士氣,領(lǐng)導(dǎo)層充滿了信心。

7月23日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,要求保持宏觀政策穩(wěn)定,穩(wěn)健貨幣政策松緊適度,加快今年1.35萬億元地方政府專項(xiàng)債券發(fā)行和使用進(jìn)度,推動(dòng)在建基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目早見成效。申萬宏觀點(diǎn)評指出,財(cái)政寬松政策定調(diào),基建板塊直接受益。

對于下半年預(yù)期,中國鐵建方面表示,目前公司主要業(yè)務(wù)是鐵路、城市軌道交通、公路、房建、市政五大板塊,這五大板塊新簽訂單額占整個(gè)新簽訂單80%以上。在最主要支柱領(lǐng)域鐵路方面,今年鐵路總公司定調(diào)投資7320億元,上半年新開工項(xiàng)目偏少,國家政策的轉(zhuǎn)向有利于鐵總推進(jìn)下半年新開工項(xiàng)目推出,招投標(biāo)項(xiàng)目應(yīng)該有所增改,預(yù)計(jì)全年完成的投資不會(huì)低于今年的計(jì)劃數(shù)。城市軌道交通市場方面預(yù)計(jì)2018年-2020年每年通車?yán)锍虝?huì)在1000公里以上,下半年仍會(huì)延續(xù)增速;公路市場今年計(jì)劃投資1.6萬億左右,預(yù)計(jì)和去年相差不大。此外,房間和市政市場潛力巨大,公司近幾年在逐步加大力度,預(yù)計(jì)增速會(huì)加快。

多措并舉轉(zhuǎn)型升級

近年來,中國鐵建也在加速轉(zhuǎn)型升級和產(chǎn)業(yè)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)多元業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展。目前,勘察設(shè)計(jì)咨詢業(yè)務(wù)是中國鐵建核心業(yè)務(wù)板塊。2017年,公司勘察設(shè)計(jì)咨詢板塊新簽合同額170.8億元,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入145.4億元,凈利潤18.1億元,以2.03%的營業(yè)收入貢獻(xiàn)了10.53%的凈利潤。

《證券日報(bào)》記者注意到,相較于傳統(tǒng)工程承包業(yè)務(wù)較低的毛利率,勘察設(shè)計(jì)咨詢業(yè)務(wù)毛利率要高得多。2017年,中國鐵建勘察設(shè)計(jì)咨詢業(yè)務(wù)毛利率達(dá)32.9%,同比增加2.78%。

除此之外,公司還積極參與PPP和BOT項(xiàng)目發(fā)展運(yùn)營業(yè)務(wù)。據(jù)介紹,目前公司運(yùn)營項(xiàng)目最主要為高速公路項(xiàng)目,在建BOT和PPP項(xiàng)目有40多個(gè),總里程接近5000公里。截至2017年底已有11個(gè)公路項(xiàng)目已經(jīng)投入運(yùn)營,總里程770多公里,預(yù)計(jì)接下來三到五年時(shí)間內(nèi)還會(huì)有4000多公里公路項(xiàng)目陸續(xù)建成進(jìn)入運(yùn)營和試運(yùn)營。此外,鐵路、城市軌道運(yùn)營維護(hù)、地下管廊運(yùn)營等均已在布局。

“目前鐵建運(yùn)營維護(hù)養(yǎng)護(hù)正在運(yùn)營的整體規(guī)模不大,未來會(huì)是重點(diǎn)發(fā)展業(yè)務(wù),規(guī)模會(huì)越來越大,對公司現(xiàn)金流和利潤增長都會(huì)起到促進(jìn)作用,對公司轉(zhuǎn)型升級及產(chǎn)業(yè)調(diào)整也會(huì)產(chǎn)生積極作用?！敝袊F建方面表示。