今年9月，沙特關(guān)鍵原油生產(chǎn)設(shè)施遭到襲擊，一度大幅推高了國(guó)際油價(jià)。然而正如當(dāng)時(shí)多數(shù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家所預(yù)判，這一襲擊事件對(duì)國(guó)際油價(jià)總體帶來(lái)的更多是短期波動(dòng)。如今隨著沙特產(chǎn)能恢復(fù)，經(jīng)過(guò)連續(xù)多日的調(diào)整，國(guó)際油價(jià)已經(jīng)回落到襲擊事件前的水平。目前投資者更為關(guān)心的問(wèn)題是，經(jīng)歷“過(guò)山車(chē)”走勢(shì)之后，國(guó)際油價(jià)“底部”是否已經(jīng)筑牢？在大起大落之后，當(dāng)前是否是原油投資入場(chǎng)良機(jī)？

短期將維持區(qū)間震蕩

9月16日，受到沙特事件影響，紐約油價(jià)從前一日的每桶54.79美元瞬間飆升至每桶61.66美元，然而隨后就開(kāi)始持續(xù)回調(diào)，一路下行至10月8日的每桶52.57美元。從近期看，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，油價(jià)在近期有望維持區(qū)間震蕩走勢(shì)。

錦泰期貨分析師陳捷指出，目前原油市場(chǎng)地緣利好逐漸退去。當(dāng)前沙特原油產(chǎn)量已經(jīng)恢復(fù)到被襲擊前水平，而且國(guó)際原油需求增速減緩持續(xù)存在。與此同時(shí)，美國(guó)原油去庫(kù)存已接近尾聲，最新的原油庫(kù)存數(shù)據(jù)上漲，美國(guó)原油產(chǎn)量也居高不下。不過(guò)另一面，石油輸出國(guó)組織（歐佩克）的減產(chǎn)依舊對(duì)市場(chǎng)形成支撐，加上中東局勢(shì)仍然緊張，預(yù)計(jì)本周?chē)?guó)際原油價(jià)格將延續(xù)區(qū)間震蕩走勢(shì)。

在線零售外匯經(jīng)紀(jì)商FOREX.com市場(chǎng)分析師法瓦德·拉扎克拉達(dá)表示，沙特原油產(chǎn)能超預(yù)期恢復(fù)到受襲擊以前的水平，這意味著投資者必須比之前預(yù)想的更快剔除價(jià)格中的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)?，F(xiàn)在美國(guó)等國(guó)家經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟引發(fā)對(duì)石油需求的擔(dān)憂已經(jīng)部分反映到油價(jià)中，油價(jià)在后市可能不會(huì)再出現(xiàn)劇烈下跌，理想情況下或?qū)㈤_(kāi)始“筑底”。

需警惕供過(guò)于求

然而從中長(zhǎng)期看，由于需求前景不佳，原油投資者需要警惕可能出現(xiàn)的供過(guò)于求。而主要產(chǎn)油國(guó)會(huì)否加大減產(chǎn)則成為當(dāng)前最大的變數(shù)。

國(guó)際能源署（IEA）在10月11日發(fā)布的月度報(bào)告中調(diào)降了今明兩年全球石油需求增長(zhǎng)預(yù)測(cè)，是過(guò)去6個(gè)月來(lái)第四次下修。國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，2019年全球石油需求增長(zhǎng)可達(dá)每日100萬(wàn)桶，2020年全球石油需求增長(zhǎng)為每日120萬(wàn)桶，分別比上月預(yù)測(cè)下修每日6.5萬(wàn)桶和每日10萬(wàn)桶。

國(guó)際能源署強(qiáng)調(diào)，2020年全球需求減弱將抑制油價(jià)的漲幅。全球油市從上月沙特石油設(shè)施遇襲事件中迅速恢復(fù)正常，而且隨著全球需求放緩，明年將面臨供應(yīng)過(guò)剩。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，在需求減弱之際，石油輸出國(guó)組織與其它主要產(chǎn)油國(guó)也正在考慮擴(kuò)大減產(chǎn)。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，歐佩克秘書(shū)長(zhǎng)巴爾金都10月10日表示，隨著全球經(jīng)濟(jì)展望轉(zhuǎn)弱，歐佩克與其它主要產(chǎn)油國(guó)召開(kāi)會(huì)議時(shí)，將做出“適當(dāng)、強(qiáng)力和正面的決定”以支撐油價(jià)，對(duì)“各種選項(xiàng)都持開(kāi)放態(tài)度”。

高盛大宗商品分析師柯里對(duì)于油價(jià)的展望就較為悲觀。他認(rèn)為，在石油供應(yīng)遠(yuǎn)超需求、庫(kù)存高企的情況下，油價(jià)存在繼續(xù)大幅下跌的空間，甚至最悲觀不排除跌至每桶20美元的風(fēng)險(xiǎn)。