布局車聯(lián)網,高新興再先行一步。高新興26日與吉利、高通在2019MWC(世界移動通信大會)上聯(lián)合宣布,將于2021年發(fā)布吉利全球首批支持5G和C-V2X(蜂窩車聯(lián)網通信)的量產車型,高新興將為這些量產車型提供C-V2X產品。

高新興表示,即將啟動針對5G和C-V2X的整體研發(fā)。C-V2X可視為一系列車載通信技術的總稱,用來實現(xiàn)車與車之間的直接通信(V2V)、車與行人通信(V2P)、車與道路基礎設施通信(V2I)、車與云端通信(V2N)等。

此番合作可謂強強聯(lián)合。高通在通信領域的地位自不必說。而吉利作為國產汽車品牌的領跑者,在2018年就發(fā)布了自動駕駛的G-Pilot四步戰(zhàn)略。目前,吉利部分車型的自動駕駛水平已經達到Level 2,預計將在2021年提升部分車型至L3級別,同時搭載5G和C-V2X技術產品。

在本次發(fā)布會上,高新興董事長劉雙廣表示,5G是通信行業(yè)發(fā)展的必然趨勢,5G以及V2X作為一種特殊非視距傳感器,將成為自動駕駛的核心技術之一。高新興將全力配合吉利實現(xiàn)針對未來高帶寬、低延時場景下的技術驗證,實現(xiàn)吉利新車型的如期上市。

隨著5G建設深入推進,車聯(lián)網已經成為全球熱點,將成為率先爆發(fā)的5G應用。賽迪的車聯(lián)網產業(yè)發(fā)展報告(2019)顯示,全球車聯(lián)網高速發(fā)展,當前全球聯(lián)網車輛已經達到9000萬輛,預計到2020年將增加至3億輛左右,2025年則將突破10億輛。

劉雙廣強調,高新興將會堅持在車聯(lián)網領域投入。資料顯示,高新興深耕車聯(lián)網多年,目前在車載單元、車路協(xié)同、車聯(lián)網平臺和智慧交通應用四大領域都具備了深度的技術和市場積累。其中,車載單元和車路協(xié)同板塊已是高新興重要的營收來源,汽車電子標識業(yè)務的市場也在不斷擴大。