5G的步伐將近，和5G密切相關(guān)的另一大產(chǎn)業(yè)也在蓄力加速中。

這不，歲末將至，傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)公司的聯(lián)姻喜訊就一樁接著一樁——

12月10日，騰訊與菲亞特克萊斯勒中國區(qū)宣布將在汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域開展全方面的深度戰(zhàn)略合作。

東軟集團(tuán)12月10日晚間公告，公司間接控股子公司東軟睿馳與福田汽車簽署《全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將圍繞自主可控的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和人才培養(yǎng)等方面實(shí)現(xiàn)合作共贏。

12月4日，京東宣布將與長城汽車一起攜手搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品新形態(tài)，打造屬于長城車主的更開放、更安全、更便捷的智能汽車。

對此，工信部賽迪智庫專家認(rèn)為，隨著相關(guān)企業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步，以及科技、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的加入，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入加速成長階段。

5G技術(shù)提速智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，即ICV（全稱IntelligentConnectedVehicle），是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機(jī)聯(lián)合，是搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與人、車、路、后臺等智能信息交換共享，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來操作的新一代汽車。

投研與戰(zhàn)略管理領(lǐng)域資深人士孫恒政對上證報記者表示，我國高度重視智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，將其作為解決交通安全、道路擁堵、能源消耗、環(huán)境污染等問題的重要手段，帶動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和加速升級。

“無人駕駛必然會是一個進(jìn)化過程，過程中會有突變性的飛躍。我國正在從戰(zhàn)略、技術(shù)路徑和體系建設(shè)三個層面出臺政策，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)蓄勢待發(fā)，有望帶動整個汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！睂O恒政表示。

智尊保董事長楊華軍則認(rèn)為，即將到來的5G是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要驅(qū)動因素。

楊華軍對上證報記者表示，“現(xiàn)在無人駕駛技術(shù)要實(shí)現(xiàn)完全智能化，需要汽車與人、汽車與汽車、汽車與周圍環(huán)境進(jìn)行通信。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)關(guān)鍵的問題是要解決高速移動過程中汽車高速、安全、可靠地與周圍事物進(jìn)行通信。5G可以較好地解決這一問題，以智能汽車為代表的無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等，結(jié)合5G技術(shù)的應(yīng)用，將給人們帶來新的體驗(yàn)?！?/p>

他說，“5G的到來將加速汽車與互聯(lián)網(wǎng)的融合，這種融合也將加速汽車自動駕駛的步伐?！?/p>

開啟未來千億元級市場規(guī)模

國際市場研調(diào)機(jī)構(gòu)ICInsights最新報告指出，今年物聯(lián)網(wǎng)市場總產(chǎn)值將達(dá)939億美元，其中增長幅度最高的是車聯(lián)網(wǎng)市場，預(yù)期將增長21.6%至45億美元。

根據(jù)工信部、國家發(fā)改委、科技部共同發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》：

“到2020年，汽車DA（駕駛輔助）、PA（部分自動駕駛）、CA（有條件自動駕駛）系統(tǒng)新車裝配率超過50%，網(wǎng)聯(lián)式駕駛輔助系統(tǒng)裝配率達(dá)到10%，滿足智慧交通城市建設(shè)需求。到2025年，汽車DA、PA、CA新車裝配率達(dá)80%，其中PA、CA級新車裝配率達(dá)25%，高度和完全自動駕駛汽車開始進(jìn)入市場?！?/p>

賽迪顧問基于我國年汽車銷量平均增速為6%而做出預(yù)測，到2020年我國汽車銷量將達(dá)3000萬輛左右。

“以2020年智能網(wǎng)聯(lián)新車市場DA、PA、CA系統(tǒng)滲透率為50%，網(wǎng)聯(lián)式駕駛輔助系統(tǒng)滲透率為10%預(yù)計，假設(shè)市場充分競爭后，相關(guān)配件價格下降，智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品單車配套價格低至5000元，則未來市場將近900億元，市場潛力巨大?！?/p>

給全產(chǎn)業(yè)鏈帶來發(fā)展機(jī)會

工信部人士認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車集成多項(xiàng)重大的顛覆性技術(shù)，引領(lǐng)如5G通訊、北斗導(dǎo)航等新技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用，擴(kuò)大了傳感器、攝像頭、雷達(dá)等產(chǎn)品的市場需求，帶動整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展，是多個產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展的新藍(lán)海，是整個經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。

高工智能汽車產(chǎn)業(yè)研究院（GGAI）近期發(fā)布了2018中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈TOP100榜單。

安信證券認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈涉及通信、芯片、整車制造、定位導(dǎo)航、傳感器、智能車載終端等各個環(huán)節(jié)，新三板的公司相對主板具有經(jīng)營時間短、企業(yè)規(guī)模較小的特點(diǎn)，創(chuàng)新性和成長性是其優(yōu)勢。

從分布來看，新三板公司更多集中在下游的應(yīng)用層面，具有潛力的優(yōu)質(zhì)標(biāo)的如下：雷騰軟件、福信富通、聚電智能、凱越電子等。