截至昨日，除個別險企延遲披露信息，財險公司陸續(xù)披露了第三季度償付能力報告?！蹲C券日報》記者梳理發(fā)現(xiàn)在40家財險公司樣本中，有26家公司的凈利潤環(huán)比下降。

從財險公司反映的問題來看，車險改革給部分公司帶來了一些經營困擾：經營性現(xiàn)金流入小于現(xiàn)金流出、保險業(yè)務收入下降、費用率上升。對此，為保證充足的償付能力充足率，險企設置了多種預案，有的還進行了應急演練。

40家險企共賺超30億元

剔除開業(yè)時間尚不足一年的財險公司，《證券日報》記者隨機選取了40家財險公司的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計。結果顯示，三季度共有20家財險公司凈利潤為負數(shù)，占比為樣本量的50%；與二季度的經營情況相比，有26家公司的凈利潤環(huán)比下降。

整體來看，三季度40家財險公司凈利潤之和約為32.4億元，與二季度相比下降約86.2億元。具體到各險企，財險“老三家”三季度皆持續(xù)保持盈利狀態(tài)，但凈利潤環(huán)比均出現(xiàn)下降。其中，人保財險三季度凈利潤約為14.82億元，環(huán)比下降48.2億元；太保產險三季度凈利潤約為3.79億元，環(huán)比下降約9.65億元；平安產險三季度凈利潤約為20.8億元，環(huán)比下降約13.9億元。

從第二梯隊的財險公司來看，僅有中華聯(lián)合財險實現(xiàn)連續(xù)兩個季度盈利，其他3家皆由盈利轉向虧損，凈利潤環(huán)比降幅較大。具體來看，中華聯(lián)合財險三季度凈利潤約為2.067億元，環(huán)比上漲2212萬元；大地保險三季度凈利潤為-1272萬元，環(huán)比下降約3.48億元；中國人壽財險三季度凈利潤約為-9737萬元，環(huán)比下降約1.197億元。

從業(yè)務經營來看，在車險改革的大背景下，部分險企手續(xù)費增長較快，部分險企保費收入有所下降，從而影響整體的經營情況。例如，永誠財險在三季度償付能力報告中提到，其三季度保險業(yè)務收入約為13.76億元，環(huán)比下降了2.9億元，同時，其三季度的凈現(xiàn)金流為-5302萬元?！爸饕擒囯U業(yè)務受新政影響，保費規(guī)模下降，導致三季度經營性現(xiàn)金流入小于現(xiàn)金流出，資金用于支付日常經營性款項。”該公司表示。

在手續(xù)費方面，人保財險提到，該公司的經營活動現(xiàn)金流由于應收保費增加、車險手續(xù)費和賠付成本增速較快等原因，同比有所下降，不過其流動性有充足的安全墊。

業(yè)內人士分析認為，對于險企個體而言，各季度的凈利潤波動有一定的偶然因素。但從今年三季度來看，無論是“老三家”還是第二梯隊的險企，凈利潤環(huán)比呈“降多漲少”的狀態(tài)，這與商業(yè)車險改革的持續(xù)深入推進有一定關系。部分險企保費規(guī)模下降，部分險企車險費用顯著上升，這些都將整體推高其綜合成本，影響承保利潤。而由于車險目前是財險行業(yè)的主力險種，該項業(yè)務的運營情況也對公司整體利潤產生明顯影響。