回看過去五年，圍繞不斷完善的框架設計，“一帶一路”建設取得扎實成績，得到越來越多國家和國際組織的認可和響應。這些成績，離不開中國金融所發(fā)揮出的力量，包括資本市場、債券市場、商業(yè)銀行、保險機構(gòu)等都做出了應有的貢獻。

專家表示，“一帶一路”建設未來發(fā)展空間巨大，既要認識到與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作前景廣闊，也需充分挖掘沿線國家的發(fā)展?jié)摿?，同時，需不斷擴充金融對“一帶一路”建設的支持，提供更多工具、手段和服務。

綱舉目張互聯(lián)互通初顯成效

五年來，無論是從政策、框架設計、貿(mào)易、投資等方面看，“一帶一路”建設都取得了令人矚目的成績。

這是政策不斷發(fā)揮效力的五年。我國發(fā)布了一系列文件以支持“一帶一路”建設，除頂層設計外，從整體到細分領域都出臺了相關的支持政策。商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院助理研究員龐超然稱，發(fā)改委等三部委聯(lián)合出臺了《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，并在標準聯(lián)通、農(nóng)業(yè)合作、文化建設、綠色合作、中醫(yī)藥發(fā)展、能源合作等方面出臺文件。

這也是經(jīng)貿(mào)合作不斷深化的五年。商務部綜合司巡視員宋立洪表示，去年我國與“一帶一路”國家貿(mào)易額超過1萬億美元，增長14.9%，對沿線國家的投資為167億美元，增長8.9%。

“大型與核心的建設項目在有序推進，取得了一些早期收獲和階段性成果。”中國人民大學重陽金融研究院研究員劉英表示，從貿(mào)易暢通合作重點來看，在沿線投資超過500億美元，貿(mào)易額達7.4萬億元人民幣。境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)達75個，產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)能合作也在加快推進中。

眾人拾柴金融力量嶄露頭角

在“一帶一路”建設中，各類金融機構(gòu)的支持作用尤為明顯，其中包括政策性金融、合作性金融、開放性金融和商業(yè)性金融全面投入，國際金融機構(gòu)和國內(nèi)金融機構(gòu)，政府與社會資本合作等。

在交通銀行金融研究中心高級研究員夏丹看來，當前同“一帶一路”建設密切關聯(lián)的資金來源可分作三路：一是開發(fā)性金融，包括傳統(tǒng)國際金融機構(gòu)和新興多邊開發(fā)金融機構(gòu)。二是政策性金融，包括政策性金融機構(gòu)及專項投資資金。

三是商業(yè)銀行。區(qū)別于開發(fā)性、政策性金融機構(gòu)，商業(yè)銀行在“一帶一路”金融服務中的定位以市場化金融為主要目標，與前二者形成互補，并積極探索與其的創(chuàng)新合作模式。

人民幣國際化在一定程度上為推進和支持“一帶一路”建設起到了非常重要的支撐作用。劉英稱，我國成立了規(guī)模為3000億元的人民幣海外基金，支持人民幣在沿線國家，包括互換、結(jié)算中心、離岸中心、人民幣跨境支付系統(tǒng)等的建設。

值得注意的是，此前中信銀行收購阿爾金銀行50.1%的股份，雙維公司收購9.9%的股份，成為“一帶一路”首例銀行收購案，也為未來支持“一帶一路”建設提供了新方式。

哈薩克斯坦人民銀行行長烏穆特·沙雅赫梅托娃表示，“阿爾金銀行之所以出讓60%的股權(quán)給中信銀行與雙維公司，一方面是能夠迎來強有力的戰(zhàn)略合作伙伴；另一方面，阿爾金銀行也愿意積極參與‘一帶一路’建設、推動人民幣和堅戈的清算服務，為中哈金融合作搭建橋梁。”

另外，資本市場的合作力度也很大。劉英舉例，“中方聯(lián)合體成功參股巴基斯坦證券交易所40%股權(quán)。包括德交所、港交所都有支持‘一帶一路’的債券發(fā)行。同時，我們也有支持‘一帶一路’沿線國家的熊貓債等產(chǎn)品?！?/p>

互利共贏金融創(chuàng)新空間巨大

展望未來，“一帶一路”建設不會只“?！痹谶@五年的碩果中，未來“一帶一路”建設有望從廣度和深度兩個方向繼續(xù)延展。

夏丹表示，“在廣度方面，參與和合作的對象更加多元化，并不限于‘一帶一路’沿線。隨著國家戰(zhàn)略層面的溝通不斷深入，合作范圍將越來越廣。在深度方面，當前‘一帶一路’主要以基建為抓手，重點布局交運、建筑、能源等行業(yè)，未來互聯(lián)互通的涵義將深化到打通水陸通道、提升海運與港口功能上?！?/p>

“既要認識到與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作前景廣闊，也要充分挖掘沿線國家的發(fā)展?jié)摿??！饼嫵槐硎?，政府可進一步引導規(guī)范，按照五大發(fā)展理念引領企業(yè)與沿線國家企業(yè)開展經(jīng)貿(mào)合作。

具體來看，一是創(chuàng)新發(fā)展，按照東道國市場需求進行技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、管理創(chuàng)新；二是協(xié)調(diào)發(fā)展，兼顧不同類型國家的需求；三是綠色發(fā)展，在項目規(guī)劃、設計、投資等各環(huán)節(jié)最大程度地減少對生態(tài)環(huán)境造成的負面影響；四是開放發(fā)展，倡導中資企業(yè)以開放的胸懷、開放的模式引領與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作，歡迎東道國和第三方企業(yè)加入到中國企業(yè)發(fā)起的經(jīng)貿(mào)合作項目中；五是共享發(fā)展，鼓勵中資企業(yè)、東道國企業(yè)和第三方企業(yè)在國際經(jīng)貿(mào)合作中相互整合資源，共享發(fā)展的成果。

另外，在資金方面也有很多工作可以做。劉英表示，目前在“一帶一路”建設中，尤其是前期投入較多的基建項目，無論是公路、鐵路還是核電站都需要更多資金支持。這些基礎設施建設的周期、回收期較長、回報率不高，需要更多企業(yè)和資金投入。需要投融資平臺的支持，讓國有企業(yè)和民營企業(yè)一起走出去，帶動和幫助中小企業(yè)走出去，提供專業(yè)的支持和金融服務。

中國銀行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《中國銀行業(yè)發(fā)展報告（2018）》顯示，未來“一帶一路”建設有望實現(xiàn)歷史性跨越，推動區(qū)域合作和包容性發(fā)展，需要中國銀行業(yè)進一步加大支持。一是進一步滿足巨大的資金融通需求；二是適應全天候、全方位的跨境服務需求；三是提升區(qū)內(nèi)貨幣支持能力的需求；四是相關風險控制和管理的需求。

從金融服務支持的角度看，中投公司副董事長兼總經(jīng)理屠光紹表示，“在‘一帶一路’建設過程中，金融服務對‘一帶一路’的支持還有很大空間。從這個意義上講，應該通過金融科技的發(fā)展為‘一帶一路’的金融服務提供更多工具、手段、服務和支持?！?/p>