中國財(cái)富網(wǎng)訊（田欣鑫）6月13日，中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)在京正式發(fā)布《汽車后市場用配件合車規(guī)范第1部分：塑料保險(xiǎn)杠蒙皮及附件》和《汽車后市場用配件合車規(guī)范第2部分：車輛外部照明和光信號(hào)裝置》兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。這是我國保險(xiǎn)行業(yè)首次發(fā)布的汽車后市場配件合車標(biāo)準(zhǔn)。

我國汽車生產(chǎn)量已位居世界第一，保有量位居世界第二。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車后市場的發(fā)展卻相對(duì)滯后，存在著比較明顯的問題：流通渠道長而廣，效率低；配件無統(tǒng)一編碼和認(rèn)證體系；質(zhì)量參差不齊，假件充斥市場；維修企業(yè)工時(shí)沒有統(tǒng)一執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

目前國內(nèi)還沒有統(tǒng)一的汽車后市場配件標(biāo)準(zhǔn)，國外的后市場配件認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)業(yè)又不完全適用中國市場，因此急需一套規(guī)范配件市場、保護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

在中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下,中保研汽車技術(shù)研究院聯(lián)合中國質(zhì)量認(rèn)證中心等單位，從2016年開始，歷時(shí)一年半，先后赴上海、南京、廣州、重慶等地進(jìn)行調(diào)研，聯(lián)合走訪了國內(nèi)數(shù)十家配件生產(chǎn)、流通、檢測企業(yè)，采用檢具、3D掃描、3坐標(biāo)測繪和實(shí)車測試等多種方式，進(jìn)行了5輪摸底實(shí)驗(yàn),其中涉及不同品牌、不同檔次樣品，經(jīng)過16次專家咨詢和評(píng)審，制定了《汽車后市場配件合車規(guī)范》系列標(biāo)準(zhǔn)。

合車是配件在車輛上的符合性測試。合車測試是檢驗(yàn)配件質(zhì)量必不可少的環(huán)節(jié)，也是配件認(rèn)證的核心環(huán)節(jié)。在歐美，通過認(rèn)證的非原廠配件性能并不低于原廠件，是汽車維修配件的主要來源之一。

本次發(fā)布的兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)在標(biāo)識(shí)、重量、厚度、外觀、卡扣、內(nèi)部連接、操作時(shí)間、車輛一致性、間隙面差、安裝可靠性等方面對(duì)汽車后市場保險(xiǎn)杠、汽車照明等裝置的合車性能做了具體規(guī)定，為后續(xù)后市場認(rèn)證配件的大規(guī)模推廣運(yùn)用提供了技術(shù)依據(jù)。

此次標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布還首次從合車性能方面對(duì)國內(nèi)后市場保險(xiǎn)杠、汽車照明等裝置進(jìn)行規(guī)范，實(shí)現(xiàn)了后市場配件合車要求與國際通行規(guī)范的接軌，填補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)自主標(biāo)準(zhǔn)的空白。同時(shí)，有利于汽車后市場配件質(zhì)量的提升和汽車配件市場的規(guī)范管理。

《汽車后市場配件合車規(guī)范》系列標(biāo)準(zhǔn)其它部分還在制定完善過程中，后續(xù)將擇機(jī)發(fā)布。