近日，首屆具身智能機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)在無錫舉行。 新華社 圖

近日，首屆具身智能機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)在無錫舉行，全國100余家企業(yè)集中亮相，150多個(gè)形態(tài)各異的機(jī)器人“選手”在競速跑、越野跑、足球比賽等多個(gè)項(xiàng)目中進(jìn)行競技比拼。自宇樹科技登上2025年央視春晚以來，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在一、二級市場的熱度便居高不下，不久前舉行的北京亦莊半程馬拉松賽更是將行業(yè)討論度推至新高。

但與此同時(shí)，質(zhì)疑的聲音漸漸浮現(xiàn)：在這些賽事上“能跑能跳”的人形機(jī)器人，何時(shí)才能擺脫“電動(dòng)玩具”的標(biāo)簽，轉(zhuǎn)化為實(shí)際的生產(chǎn)力？行業(yè)當(dāng)前是否存在泡沫，又應(yīng)如何正視技術(shù)進(jìn)步與泡沫的關(guān)系？

在業(yè)內(nèi)看來，人形機(jī)器人在馬拉松、運(yùn)動(dòng)會(huì)上“秀肌肉”，是對其在產(chǎn)業(yè)落地前進(jìn)行的多方面驗(yàn)證，包括對硬件能力、運(yùn)控算法等的全方位考驗(yàn)。但也應(yīng)正視，當(dāng)前人形機(jī)器人企業(yè)的商業(yè)化閉環(huán)、產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化落地還處于摸索階段。多位產(chǎn)業(yè)鏈人士、創(chuàng)投機(jī)構(gòu)投資人認(rèn)為，行業(yè)也面臨新一輪洗牌甚至淘汰賽，可能會(huì)進(jìn)入冷靜期，外界在對行業(yè)抱有信心的同時(shí)也應(yīng)多一些耐心。

人形機(jī)器人為何頻頻“秀肌肉”？

據(jù)介紹，首屆具身智能機(jī)器人運(yùn)動(dòng)會(huì)包括競速跑、越野跑、足球比賽、籃球比賽、格斗比賽、舞蹈比賽等競技類項(xiàng)目，魔方、圍棋、象棋等人機(jī)互動(dòng)游戲也在現(xiàn)場進(jìn)行展示。賽事的裁判從步態(tài)、續(xù)航能力、認(rèn)知計(jì)算甚至表情識別等維度，對機(jī)器人“選手”進(jìn)行綜合評判。

對比而言，之前召開的人形機(jī)器人半程馬拉松，更像是一場“耐力賽”。多款人形機(jī)器人出現(xiàn)摔倒、續(xù)航不足等問題，由此引發(fā)外界對于產(chǎn)業(yè)成熟度、實(shí)用能力的質(zhì)疑。

“應(yīng)當(dāng)正面看待這些比賽的意義，這是人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)往前走必須邁出的一步。就像19世紀(jì)舉行的首次汽車比賽一樣，當(dāng)時(shí)汽車的表現(xiàn)也不盡如人意，甚至有很多嘲笑的聲音，認(rèn)為比賽毫無意義。但事實(shí)證明，比賽向外界傳遞的信心、價(jià)值，以及其中暴露的問題，都為汽車的大規(guī)模鋪開提供了重要支撐?！币幻P(guān)注具身智能的投資人說。

開源證券認(rèn)為，我國憑借強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與場景驗(yàn)證能力，率先實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人在高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)場景的規(guī)?；瘜?shí)踐。相較2024年7月世界人工智能大會(huì)（部分機(jī)器人仍需吊裝輔助），本次賽事直接讓機(jī)器人跑完全程，展現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)的飛躍。賽事通過高曝光直播、“人氣獎(jiǎng)”互動(dòng)等機(jī)制，提升公眾對人形機(jī)器人的認(rèn)知與接受度，為未來人機(jī)融合的社會(huì)化應(yīng)用鋪路。與此同時(shí)，通過比賽，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要重點(diǎn)解決的技術(shù)短板也更加清晰。例如，現(xiàn)場出現(xiàn)的關(guān)節(jié)過熱導(dǎo)致性能衰減或摔倒、動(dòng)平衡能力不足、需多次換電等問題，為后續(xù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。

如何看待行業(yè)“泡沫論”？

金沙江創(chuàng)投主管合伙人朱嘯虎此前發(fā)表觀點(diǎn)稱，人形機(jī)器人商業(yè)化路徑不清晰，趁現(xiàn)在共識高度集中，有退出機(jī)會(huì)。而人形機(jī)器人在線下賽事中出現(xiàn)的失誤，讓行業(yè)“泡沫論”被進(jìn)一步放大。

有投資人認(rèn)為，通用人形機(jī)器人的商業(yè)落地的確相對較遠(yuǎn)，類似電動(dòng)車和大模型，人形機(jī)器人行業(yè)一定會(huì)經(jīng)歷大浪淘沙。當(dāng)前資本密集涌入，行業(yè)也的確存在泡沫，但泡沫并不全然是一件壞事，而是科技企業(yè)發(fā)展的必然規(guī)律，甚至是一種驅(qū)動(dòng)力。

樂聚機(jī)器人創(chuàng)始人冷曉琨回憶道，人形機(jī)器人的“泡沫論”其實(shí)在2016年就出現(xiàn)過一次，彼時(shí)優(yōu)必選的機(jī)器人登上央視春晚后，國內(nèi)也出現(xiàn)了10多家做小型人形機(jī)器人的企業(yè)。

“要考慮人形機(jī)器人能用在哪里，怎么能夠給用戶產(chǎn)生價(jià)值?！崩鋾早硎?，沒有這一點(diǎn)，到今年底，人形機(jī)器人或者整個(gè)具身智能行業(yè)，還會(huì)進(jìn)入一個(gè)冷靜期?！斑@半年具身智能無論是爆火還是被批評，都是被流量帶著走的。核心原因在于，企業(yè)自己沒講清楚商業(yè)化閉環(huán)、產(chǎn)業(yè)化價(jià)值。”

哈工大機(jī)器人研究所所長趙杰認(rèn)為，人形機(jī)器人即將步入工業(yè)場景，現(xiàn)在已經(jīng)有很多機(jī)器人進(jìn)廠“實(shí)訓(xùn)”。“先不談這個(gè)場景是不是一定要人形機(jī)器人來做，但至少已經(jīng)在這個(gè)場景進(jìn)行嘗試，這就是進(jìn)步，但離真正用還有距離。我們不奢望人形機(jī)器人做得比人強(qiáng)多少，至少要跟人一樣才能有用?！?/p>

“我對行業(yè)的未來很有信心，但當(dāng)前階段大家需要冷靜下來，聚焦商業(yè)化落地。”在冷曉琨看來，目前就技術(shù)而言，人形機(jī)器人能夠進(jìn)入家庭需要3年至5年，但考慮到安全、倫理等其他因素，迎來爆發(fā)期還需要5年甚至10年時(shí)間，這需要社會(huì)對行業(yè)有信心及包容心?！鞍R拉松，只要能夠出來跑了，就已經(jīng)很不容易了，因?yàn)樾袠I(yè)還是一個(gè)早期階段?！?/p>

趙杰認(rèn)為，人形機(jī)器人一定要拓展人的能力，而不是一味地復(fù)制人?！拔覀儼讶诵螜C(jī)器人定義為未來產(chǎn)業(yè)，5年后的產(chǎn)業(yè)不是未來產(chǎn)業(yè)，至少10年以后的產(chǎn)業(yè)，我們才能叫未來產(chǎn)業(yè)。我們現(xiàn)在所做的事情，是為未來做的。”趙杰說。