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從曬“萬元級”裝備到老牌廠商并購?fù)粐?騎行經(jīng)濟火熱 小車輪撬動“大市場”

2025-04-25 08:29 來源: 中證金牛座????? ? 作者:黃一靈 喬翔 0

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  4月某個周末,在位于上海張江的一處綠蔭騎行道,31歲的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者陳默(化名)調(diào)整著公路車碼表,頭盔下的藍(lán)牙耳機重復(fù)著騎行車隊領(lǐng)隊的導(dǎo)航提示:今日路線為繞圈騎行,全程約33公里,預(yù)計打卡點2處。騎行結(jié)束后,陳默向中國證券報記者展示這次的騎行成績:“最大速度39.7公里/小時,平均速度28.7公里/小時,騎行總時長55分鐘左右,比上次明顯提升?!?/p>

  而在不遠(yuǎn)處公園里的波浪道騎行場地,一群“全副武裝”的幼齡兒童在父母陪同下,踩著平衡車在波浪道上有序地駛過——這是周末“親子騎行團”的標(biāo)配畫面。有家長告訴記者,起初平衡車運動并不是親子陪伴的優(yōu)先選項,但在深入了解后毫不猶豫地選擇購置平衡車以及相應(yīng)的運動裝備,后續(xù)隨著小孩年齡增長也會考慮更專業(yè)的兒童自行車。

  車輪滾動的聲響下,一場由年輕人主導(dǎo)的“騎行熱”正席卷而來——從社交媒體上年輕人曬出的萬元級騎行裝備“九宮格”圖片,到老牌自行車企業(yè)借收購?fù)粐叨耸袌觯俚秸郫B自行車廠商大行科工沖刺港股。喧囂之下,騎行熱潮似乎正掀起一場產(chǎn)業(yè)與資本的深度融合。

城市掀起“騎行熱”

  上海市民小炫是一名騎行愛好者,最近天氣逐漸回暖,他會戴上護目鏡、頭盔等裝備,騎著自行車在江邊呼嘯前行。

  “我大概是2、3年前開始騎行的。因為家離公司比較近,一開始每天上下班都會騎,后面會在周末、節(jié)假日選擇高強度騎行,比如安排一次50公里以上的遠(yuǎn)行。”小炫告訴記者,自己騎行的目的主要是為減脂,目前效果很顯著,自己也喜歡上了這項運動。

  當(dāng)下,騎行熱潮持續(xù)高漲,消費需求趨向多樣化,市場展現(xiàn)出前所未有的活力與潛力。在上海浦東新區(qū)一家自行車集合店,記者走進后發(fā)現(xiàn),映入眼簾的是各式各樣的自行車。“看你的需求和預(yù)算,我們這里便宜的自行車不到5000元,貴的上萬元,且根據(jù)個性化配置價格也會不一。”該店店長王力(化名)介紹。

  王力告訴記者,他自己是一名自行車“發(fā)燒友”,“車齡”超過15年,目前在自行車上累計投入已超過10萬元,后面和朋友合伙開了這家店。

  “這些年騎行確實越來越火,但大家需求還是不一樣的,有的人只是想通過城市騎行方便通勤,同時也能夠起到鍛煉身體的作用,而有的人是想挑戰(zhàn)自我?!蓖趿Ρ硎?,面對不同的人群,自行車廠商也開發(fā)了不同的產(chǎn)品,包括折疊自行車、城市自行車、公路自行車、山地自行車等。價格方面,近年來,隨著碳纖維材料應(yīng)用進一步普及,上萬元的高端自行車也越來越多。

  值得一提的是,隨著騎行技術(shù)的提高,裝備升級也是騎行愛好者要直面的“甜蜜煩惱”?!拔业谝惠v自行車只花了2500元,最近我剛換了一輛,車架價格加上各種配件組裝,整體價格達(dá)到上萬元。”小炫向記者透露。

  記者采訪了解到,“騎行熱”不僅是一項簡單的單人運動,其背后衍生出的社交屬性也在重塑年輕人的生活方式。在陳默加入的騎行俱樂部,其入會儀式要求,新人需完成30公里挑戰(zhàn),并在打卡點拍攝創(chuàng)意視頻。這個幾十人的騎行社群,每個月便會組織一場主題騎行活動。

  不止是上海,目前全國多個城市Cityride(城市騎行)等騎行風(fēng)潮興起。近日,第二屆“騎行北京·百里環(huán)廊”公路自行車賽開賽;4月26日,杭州2025年萬人騎行嘉年華活動也將啟幕。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,自行車現(xiàn)在已不僅僅是一種出行方式,更是一種娛樂方式和社交方式,隨著中高收入群體對戶外運動愈發(fā)熱衷,騎行經(jīng)濟市場前景較為廣闊。

  而在社交媒體上,在年輕人精心挑選的騎行“九宮格”圖片中,曬出的不僅是車輛,還有搭配更多車架顏色的限量版水壺,甚至定制化車鈴,好似一幅城市騎行圖鑒。

上市公司爭相布局

  騎行的小車輪驅(qū)動了體育經(jīng)濟,上市公司在相關(guān)領(lǐng)域也早已布局。

  久祺股份是一家自行車產(chǎn)品出口商,專注于自行車整車及其零部件、相關(guān)衍生產(chǎn)品的設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。2024年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入27.88億元,同比增長38.98%;實現(xiàn)歸母凈利潤1.23億元,同比增長15.31%。

  談及2025年發(fā)展計劃,久祺股份表示,將聚焦E-BIKE(電動助力自行車)智能化發(fā)展,開發(fā)智能控制系統(tǒng),結(jié)合運動健康數(shù)據(jù)升級產(chǎn)品。與高校合作,加強電動自行車智能控制系統(tǒng)研發(fā),提升產(chǎn)品競爭力。設(shè)立創(chuàng)新實驗室,探索AI技術(shù)在騎行數(shù)據(jù)分析、用戶行為預(yù)測中的應(yīng)用。

  在專注內(nèi)在發(fā)展之際,相關(guān)上市公司還積極利用資本市場工具箱做大做強。今年3月,中路股份公告稱,公司控制的中路優(yōu)勢擬通過其全資子公司使用自有資金與相關(guān)公司通過股權(quán)收購及增資方式持有Factor Bikes52.87%股權(quán)。

  據(jù)了解,F(xiàn)actor Bikes是專注于設(shè)計、開發(fā)、制造和銷售自有品牌的高性能全碳纖維公路自行車公司,擁有成熟的研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計及工程制造能力,其品牌產(chǎn)品已銷往歐洲、北美、亞洲的多個國家和地區(qū),在自行車行業(yè)樹立起高端品牌形象,目前正處于成長期。

  對于此次收購,中路股份表示,通過投資標(biāo)的公司,力求實現(xiàn)資源的優(yōu)化整合。一方面,期望通過后續(xù)的進一步合作,形成自主研發(fā)國際頂級碳纖維自行車的技術(shù)能力,以此推進高端碳纖維自行車品類的市場開拓,并借助標(biāo)的公司在海外地區(qū)成熟的銷售網(wǎng)絡(luò)和營銷體系,促進永久品牌高端車型出海,推動民族品牌進入國際市場。另一方面,公司可以對自行車產(chǎn)業(yè)鏈如零部件制造、銷售渠道、賽事運營等進行延伸和整合,挖掘更多盈利點、爭取實現(xiàn)多元化的收益增長。

  值得一提的是,受益于戶外運動的蓬勃發(fā)展,越來越多的公司走向資本市場,例如,折疊自行車廠商大行科工今年正式遞交招股書,擬赴港上市。數(shù)據(jù)顯示,2022年和2023年,大行科工的銷量分別為148956輛和156877輛。2024年前三個季度,其銷量從2023年同期的115670輛增長51.5%至175218輛,超過2023全年的銷量水平。

市場規(guī)模有望繼續(xù)增長

  當(dāng)騎行成為消費市場的亮眼增長極之際,騎行企業(yè)注冊量也迅速增長。

  具體來看,據(jù)機構(gòu)數(shù)據(jù),2023年我國騎行相關(guān)企業(yè)注冊量同比增長43.9%至495家,注冊量增速達(dá)近十年峰值;在此基礎(chǔ)上,2024年我國累計注冊589家騎行相關(guān)企業(yè),同比增長19%。目前,我國現(xiàn)存5067家騎行相關(guān)企業(yè)。成立年限上,我國騎行領(lǐng)域以老牌企業(yè)為主,成立超5年的企業(yè)最多,合計占比達(dá)57.7%;成立1年內(nèi)的企業(yè)最少,合計占比達(dá)11.5%。

  此外,在行業(yè)分布上,數(shù)據(jù)顯示,騎行相關(guān)企業(yè)主要集中在批發(fā)和零售業(yè),累計有2842家企業(yè),占比64.8%;其次是制造業(yè),有364家企業(yè),占比8.3%。

  除自行車本體外,與自行車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的各類細(xì)分領(lǐng)域也迎來了成長空間。小炫介紹,購入自行車只是騎行消費的第一步,在配件細(xì)分市場中,騎行愛好者可以根據(jù)自己的需求購置一些額外的裝備,比如騎行頭盔、碼表、車燈、騎行服、護目鏡、鎖鞋等。而且自己為了騎車能拍到沿途更好的風(fēng)景還配置了運動相機和無人機。

  京東消費及產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院數(shù)據(jù)則顯示,2024年騎行服成交額同比增長75%,公路車成交額同比增長64%,自行車配件和騎行穿戴裝備的成交額同比漲幅均超過40%。尤其在中高端市場,騎行相關(guān)裝備的成交額同比增長更顯著。同時,騎行愛好者不僅對騎行裝備的專業(yè)性要求更多,還更加關(guān)注騎行裝備的時尚性。在分享式社交需求的影響下,消費者對公路車、騎行服、穿戴裝備的時尚需求均有明顯提升,如對騎行穿戴裝備時尚外觀的關(guān)注度同比增長513%,對騎行服美觀時尚的關(guān)注度同比提升245%。

  展望未來,灼識咨詢數(shù)據(jù)顯示,按零售值計,全球自行車行業(yè)的市場規(guī)模由2018年的2645億元增至2023年的3740億元,2018年至2023年的復(fù)合年增長率為7.2%。消費者購買力和自行車平均售價紛紛增長,使市場零售值的增速高于售出輛數(shù)。此外,灼識咨詢預(yù)計,消費者愿意為每輛自行車花費的金額將會增加,有望帶動市場規(guī)模于2028年內(nèi)增長至6725億元,2023年至2028年的復(fù)合年增長率為12.5%。

責(zé)任編輯:陳瓊枝

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