1月24日,恒大健康在盤后發(fā)布公告稱,以10.6億元人民幣收購動力電池企業(yè)卡耐新能源58%股權(quán),成為第一大股東。這是恒大繼稍早前先后入股全球最大汽車經(jīng)銷商廣匯、并購瑞典電動汽車企業(yè)NEVS后的又一大動作。

資料顯示,卡耐新能源是一家融合日本先進技術(shù)的頂級動力電池企業(yè),由中國汽車技術(shù)研究中心與日本電池巨頭ENAX共同創(chuàng)立,技術(shù)來源于被譽為日本“鋰電池之父”的小澤和典及其研發(fā)團隊,是國家動力電池和電池系統(tǒng)系列標準的主要制定者之一。公司是國內(nèi)第一批符合工信部《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè),是第一家批量提供三元疊片軟包裝動力鋰電池的企業(yè),也是第一家將電池產(chǎn)品出口到日本的中國企業(yè)。

據(jù)介紹,與目前國內(nèi)動力電池企業(yè)主要追求高能量密度相比,卡耐新能源在產(chǎn)品設(shè)計上更注重安全性,其三元軟包電池是全球為數(shù)不多通過針刺測試不冒煙、不著火的產(chǎn)品,即便在短路、擠壓、跌落、高溫等極端條件下,也能確保電芯不起火、不漏液、不爆炸,已裝機電池產(chǎn)品從未發(fā)生任何安全事故,安全性處于行業(yè)絕對領(lǐng)先水平。此外,其量產(chǎn)的電芯能量密度最高可達250Wh/kg,280Wh/kg中高鎳電芯產(chǎn)品即將裝車,300Wh/kg、350Wh/kg的高鎳NCM811、NCA電芯產(chǎn)品已完成研發(fā)并具備量產(chǎn)條件,無論是能量密度、循環(huán)壽命、電芯性能等核心指標均位居行業(yè)前列。

目前,卡耐新能源已成為上汽集團、東風汽車、長安汽車、江鈴集團等多家主流車企的電池供應商,2018年其動力電池產(chǎn)量及裝機量排名行業(yè)前十,軟包動力電池穩(wěn)居行業(yè)前三,在上海、江西、廣西、江蘇已擁有四大生產(chǎn)基地。

恒大方面透露,入主后,將迅速擴大卡耐新能源生產(chǎn)規(guī)模,計劃在10年內(nèi)設(shè)立多個年產(chǎn)能60GWh超級工廠。憑借充裕的產(chǎn)能,加上深厚的技術(shù)儲備,卡耐新能源有望成為世界級動力電池龍頭企業(yè)。