三大運營商5G頻譜劃分終于塵埃落地，全國范圍的大規(guī)模5G試驗即將展開。

據(jù)人民郵電報消息，三大運營商已經獲得全國范圍5G中低頻段試驗頻率使用許可。其中，中國移動獲得2.6GHz與4.9GHz頻段，中國聯(lián)通與中國電信分食3.5GHz頻段。

在2018中國移動全球合作伙伴大會上，中國移動董事長尚冰今日再次明確中國移動的5G商用時間表，即2019年預商用5G、2020年規(guī)模商用5G，目前要全面啟動5G規(guī)模實驗網(wǎng)絡建設。此外，將籌備設立首期100億元人民幣規(guī)模的5G聯(lián)創(chuàng)產業(yè)基金，通過基金扶植和創(chuàng)新孵化，促進5G產業(yè)成熟發(fā)展。

受相關利好影響，昨日下跌的5G概念板塊今日反彈明顯。截至午盤，5G指數(shù)大漲2.34%。銘普光磁、高斯貝爾漲停，意華股份、東方通信漲超8%，盛路通信、德威新材等多股漲超5%。

頻譜劃分兼顧三大運營商利益

專家指出，此次發(fā)放5G系統(tǒng)試驗頻率使用許可的頻率資源大體均衡。三大運營商在5G中低頻段的頻譜資源格局基本形成，5G格局已初步形成。

中金公司認為，相對弱勢的中國聯(lián)通和中國電信獲得產業(yè)鏈最成熟、研發(fā)進展最快的3.5GHz附近頻段；運營規(guī)模最大的中國移動獲得大帶寬頻譜資源并通過組合頻譜得到雙保險。分配方案既照顧到了三大運營商的利益，也平衡了市場格局。

中國聯(lián)通和中國電信獲得3.5GHz附近國際主流的5G頻段，具有如下特點：

1、產業(yè)鏈相對成熟，研發(fā)較完善，最具有全球通用可行性；

2、發(fā)展進度比較快，實現(xiàn)商用的時間比較早；

3、更低頻、更經濟，所需基站密度更低，資本支出相對更小。

中國移動獲得2.6+4.9GHz組合頻譜，具有如下特點：

1、4.9GHz的100M帶寬可以支持的用戶數(shù)和流量更多，但是所需基站的密度更大，對資本支出帶來一定壓力；

2、2.6GHz頻譜產業(yè)鏈成熟度低，需要中國移動主動推動產業(yè)鏈的培育和布局，但覆蓋范圍廣、資本開支小，也可為5G商用帶來雙頻段保險。

雖然2.6GHz頻段研發(fā)起步較晚，但預計2019年下半年移動將擁有大規(guī)模組網(wǎng)的能力，不會明顯影響規(guī)模商用步伐。

這次工信部發(fā)放的是5G中低頻段頻率，高頻段頻率的分配仍然在征求意見之中。此前傳聞廣電將獲得5G頻譜并未同步公布。

萬億投資的5G建設起步

中國移動董事長尚冰在2018中國移動全球合作伙伴大會上表示，中國移動將積極推進2.6GHz和4.9GHz產業(yè)鏈成熟。將籌備設立首期100億元人民幣規(guī)模的5G聯(lián)創(chuàng)產業(yè)基金，通過基金扶植和創(chuàng)新孵化，促進5G產業(yè)成熟發(fā)展。并再次明確中國移動的5G商用時間表，即2019年預商用5G、2020年規(guī)模商用5G，目前要全面啟動5G規(guī)模實驗網(wǎng)絡建設。

工信部科技委常務副主任、中國電信集團科技委主任韋樂平表示，5G時代頻段高移，為解決覆蓋問題，基站數(shù)將大幅增加，這將使得光纖、光模塊等用量大幅增加，空間廣闊。5G的投資量級大約在1.2萬億元，是4G時代的1.4倍左右，按照帶動系數(shù)3.33計算，預計能撬動4萬億投資。

中信建投分析，頻譜方案的確定，給中國運營商的5G建設鋪平了道路。預計中國運營商可能2019年上半年會啟動5G設備的集采工作，預期中國明年新建并開通的5G基站數(shù)量將在10萬站左右。

目前，中國移動正在5個城市推進5G試點，并參與了發(fā)改委規(guī)劃的12個城市5G應用示范。中國電信將5G創(chuàng)新示范從初期的5個試點城市擴大到全國17個城市，中國聯(lián)通也已經將試點規(guī)模擴大到16個城市。中國5G推進組今年9月啟動的5G第三階段測試已經接近尾聲，第三階段測試是規(guī)模試驗和預商用前的最后一個階段。按照計劃，中國將在2019年進行5G試商用，2020年正式商用。

近期，美國已經完成5批高頻段頻譜拍賣，韓國運營商也在12月1日宣布5G商用，高通推出新一代5G芯片，相比于過去3G、4G時代的更迭，5G的推進部署加速。

根據(jù)相關咨詢機構數(shù)據(jù)分析，到2035年，5G的價值鏈將創(chuàng)造3.5萬億美元的直接產出，帶來12.3萬億美元的經濟規(guī)模，將促進汽車工業(yè)、醫(yī)療、保健、教育等行業(yè)的顛覆性發(fā)展，提供超過2200萬崗位的工作機會。