今年基金發(fā)行市場有多冷？

統(tǒng)計顯示，以股票基金為例，前11個月，此類新基金平均每月募集資金僅100億元出頭，多個月份發(fā)行只數(shù)只有個位數(shù)，募資失敗案例屢見不鮮，而2017年、2016年這兩年中，這類基金平均每月的募資額分別為406億元、484億元。

就是在這樣的低迷環(huán)境下，基金君注意到，近期個別基金出現(xiàn)了提前結(jié)束募資的現(xiàn)象，它們不是發(fā)行勢頭較好的債基，也不是機構(gòu)定制類產(chǎn)品，更不是監(jiān)管層力挺的養(yǎng)老基金，卻只是普通的權(quán)益類基金。

那么，它們是誰？它們錨定的那些行業(yè)有何特點？又為何能在如今的市場環(huán)境中頻頻吸金？

多只偏股基金提前結(jié)束募集

11月9日，工銀瑞信基金發(fā)布了工銀新能源汽車混合A提前結(jié)束募集公告，該基金發(fā)售期間，廣大投資者認購踴躍，根據(jù)統(tǒng)計，基金募集的總份額和認購戶數(shù)均已達到基金合同生效的備案條件。因此，公司決定將基金的募集期提前于11月9日結(jié)束，自11月10日（含當日）起不再接受認購申請。據(jù)了解，工銀新能源汽車混合A是一只偏股混合型基金。

無獨有偶，富國基金當日也發(fā)布了富國產(chǎn)業(yè)驅(qū)動混合型提前結(jié)束募集的公告，在募集期間，該基金已達到基金合同生效的備案條件，公司決定提前結(jié)束該基金募集，募集截止日由原定的12月25日提前至11月9日，自11月10日起不再接受認購申請。據(jù)了解，富國產(chǎn)業(yè)驅(qū)動混合型也是一只偏股混合型基金。

事實上，偏股型基金提前結(jié)束募集的現(xiàn)象較為少見。據(jù)基金君粗略統(tǒng)計，11月份以來，大部分提前結(jié)束募集的基金都集中在養(yǎng)老基金、債基等，幾乎很少看到偏股混合型基金的身影。

若再追溯至10月份，整整一個月也只東方紅恒元五年定開募集資金時人氣爆棚，不過其依靠的是“東方紅”系列這個金字招牌。

新興行業(yè)成為弱市中首選

細心的投資者或許已發(fā)現(xiàn)，前述提及的偏股型基金的名字中已透露出一些關(guān)鍵詞?！肮ゃy新能源汽車混合A”這個基金的名字已表明，該基金未來瞄準的大方向是新能源汽車。

富國產(chǎn)業(yè)驅(qū)動混合型是一只專注投資產(chǎn)業(yè)驅(qū)動型上市公司的基金。

在發(fā)售時，該基金的基金經(jīng)理對何為產(chǎn)業(yè)驅(qū)動進行了解釋。他表示，產(chǎn)業(yè)內(nèi)生動力緩慢但持久，國家政策則能在短期內(nèi)加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展，若兩者能在某段時間實現(xiàn)共振，將會給產(chǎn)業(yè)內(nèi)公司的業(yè)績帶來顯著增長，從而帶來顯著的超額收益。比較典型的案例是新能源汽車和供給側(cè)改革。

業(yè)內(nèi)人士指出，這些偏股型基金之所以能獲得資金青睞，投資者看中的是基金未來瞄準那些具有潛力的新興行業(yè)。

事實上，基金君也了解到，基金經(jīng)理近期更喜愛把握代表那些符合產(chǎn)業(yè)升級大方向、未來基本面會有明顯改善的新興行業(yè)。在他們看來，弱市中這些板塊的確定性會更好。

前海開源首席經(jīng)濟學家楊德龍表示，新能源汽車銷量一直放量增長，是未來經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的方向，新能源汽車替代燃油車是大勢所趨，該行業(yè)是國內(nèi)少有的幾個增速能夠超過50%以上的行業(yè)。

富國基金的基金經(jīng)理認為，隨著人口、能源、環(huán)境、土地等資源約束日益增強，中國經(jīng)濟發(fā)展的驅(qū)動要素正在發(fā)生顯著變化，傳統(tǒng)以人口紅利、能源消耗、加工貿(mào)易等因素驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式正面臨嚴峻挑戰(zhàn)，而智能化、環(huán)保新能源、產(chǎn)業(yè)升級、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟等已成為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新要素。因此，未來主要看好5G、醫(yī)療服務(wù)、產(chǎn)業(yè)升級、云計算和新能源等領(lǐng)域。