8月14日,蔚來汽車正式向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)遞交了首次公開募股(IPO)招股書,申請(qǐng)?jiān)诩~交所上市,股票代碼為“NIO”,計(jì)劃最多融資18億美元(約合人民幣123.3億元)。據(jù)招股書披露,蔚來汽車創(chuàng)始人及CEO李斌持股17.2%,騰訊持股15.2%,高瓴資本持股7.5%。此外,李斌承諾在未來將其所持有的蔚來汽車股份的1/3(約5000萬股)轉(zhuǎn)讓給信托機(jī)構(gòu),在自己保持股票持有權(quán)的同時(shí),股票所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)收益將由蔚來車主討論和決定如何使用。

招股書顯示,蔚來汽車目前仍然處于虧損狀態(tài)。公司2018年上半年?duì)I收人民幣4600萬元,其中汽車銷售營(yíng)收4440萬元,凈虧損33.26億元,其巨額虧損主要來源于研發(fā)、投資等方面。此前,李斌曾表示:“2018年,蔚來汽車的虧損將遠(yuǎn)不止50億元?！蓖瑫r(shí),此次招股書中還顯示,蔚來汽車交付存在延期。截至今年7月31日,蔚來共向用戶交付了481輛ES8汽車,另外還有1.7萬輛ES8汽車訂單,其中1.2萬輛已交意向金。公司表示預(yù)計(jì)將在“招股書發(fā)布之日起6至9個(gè)月內(nèi)”完成上述訂單。

雖然此次的融資額并不小,但有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為“蔚來汽車在這個(gè)時(shí)候IPO,相當(dāng)于在高風(fēng)險(xiǎn)的階段接受二級(jí)市場(chǎng)的檢驗(yàn),像免疫力還不成熟的孩子在冬天的戶外長(zhǎng)時(shí)間停留,很容易生病”。而蔚來汽車方面表示,前期的大筆投入是必要的,隨著量產(chǎn)車的交付和新車型投放市場(chǎng),未來幾年的營(yíng)收將大幅提升,虧損狀況也有望大幅改善。(周璐璐)