近日，人保、平安、陽(yáng)光、眾安等四家財(cái)險(xiǎn)公司的“汽車?yán)锍瘫ｋU(xiǎn)”獲評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)。根據(jù)流程，這四家險(xiǎn)企不久后便可報(bào)批銀保監(jiān)會(huì)審批。一旦正式獲批，里程保險(xiǎn)將率先在廣西、陜西、青海三地進(jìn)行試點(diǎn)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年，里程保險(xiǎn)的規(guī)模保費(fèi)有望達(dá)2500億元至3000億元之間，足以支撐起10家至15家中小保險(xiǎn)公司的生存和發(fā)展。

點(diǎn)評(píng)：國(guó)內(nèi)車險(xiǎn)產(chǎn)品定價(jià)方式迎來(lái)創(chuàng)新里程碑，維度單一的傳統(tǒng)定價(jià)模型將被打破，一直以來(lái)深陷價(jià)格戰(zhàn)的中小財(cái)險(xiǎn)公司也可能借此迎來(lái)逆襲良機(jī)。對(duì)于中小財(cái)險(xiǎn)公司而言，搶占里程保險(xiǎn)等創(chuàng)新和細(xì)分領(lǐng)域的賽道和時(shí)間窗口，時(shí)不我待。在車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革的大背景下，中小財(cái)險(xiǎn)公司若想生存下來(lái)，要么成本領(lǐng)先，要么與眾不同，放棄大而全，轉(zhuǎn)而在細(xì)分領(lǐng)域?qū)Ｗ⑸罡?，從而降低獲客成本，提高續(xù)保能力。