日前，汽車及大出行領(lǐng)域再現(xiàn)巨額融資，春華資本、高瓴資本、晨興資本等多家VC/PE機構(gòu)現(xiàn)身。實際上，過去一年多來，相較其他行業(yè)，汽車及大出行領(lǐng)域雖然融資案例數(shù)量有所減少，但是單筆融資金額卻不斷創(chuàng)下新高。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源、無人駕駛等技術(shù)的應(yīng)用為汽車及大出行領(lǐng)域帶來了新的想象空間，隨著車主消費習(xí)慣網(wǎng)絡(luò)化、年齡結(jié)構(gòu)年輕化、服務(wù)要求多樣化程度的加深，汽車后市場滿足消費升級需求的領(lǐng)域?qū)⒂瓉砀嗤顿Y機會。

VC/PE機構(gòu)再度加碼

對于不少VC/PE機構(gòu)而言，汽車及大出行領(lǐng)域的吸引力仍在。8月2日，小鵬汽車宣布完成簽約總額40億元的B+輪融資，春華資本、晨興資本以及小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬的聯(lián)合領(lǐng)投。除了多家老股東外，高瓴資本、K11、鐘鼎創(chuàng)投等投資方也首次現(xiàn)身。

“從全球來看，汽車行業(yè)的自動化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化占據(jù)了六成以上的投資，其中一半來自私募股權(quán)投資機構(gòu)，另外一半則主要來自于谷歌、百度等科技類公司?！鄙虾Ｄ砅E機構(gòu)合伙人表示。

軟銀旗下愿景基金對此貢獻巨大，有統(tǒng)計顯示，軟銀對出行領(lǐng)域投資金額累計約合2000億元，幾乎囊括了出行、自動駕駛、汽車交易、地圖、物流倉儲等所有領(lǐng)域。

在國內(nèi)，除了資本巨頭外，傳統(tǒng)車企同樣傾注了不少精力。比如上汽集團成立上汽創(chuàng)投，圍繞新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、移動出行服務(wù)生態(tài)相關(guān)領(lǐng)域，孵化、投資產(chǎn)業(yè)鏈早期項目。

此外，還有滴滴出行、蔚來汽車等汽車及大出行領(lǐng)域新銳。不久前，有消息稱，軟銀和滴滴成立合資公司，即將在日本為本地居民和游客提供出租車打車服務(wù)和智能交通解決方案。