7月28日，由鋼圈網(wǎng)主辦，中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會、中國金屬材料流通協(xié)會鋼鐵電商專委會指導(dǎo)的首屆“中國鋼鐵俠峰會—互聯(lián)網(wǎng)思維助力彎道超車新機會”在北京成功召開，中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進在會上表示，要用互聯(lián)網(wǎng)思維與格局去做模式創(chuàng)新，以包容、開放、共享的心態(tài)擁抱鋼鐵互聯(lián)網(wǎng)。

據(jù)了解，此次峰會旨在在傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易與信息化交易的雙叉口，與鋼鐵同行共同探討如何在互聯(lián)網(wǎng)下把握轉(zhuǎn)型升級的新機遇，幫助國內(nèi)鋼貿(mào)企業(yè)對接需求，為鋼鐵貿(mào)易發(fā)展尋求新的突破口，為未來發(fā)展重塑彎道超車發(fā)掘新機會。

作為此次峰會的主辦方代表之一，北京浩德鋼圈科技股份有限公司執(zhí)行董事李宏強表示，在面對鋼貿(mào)行業(yè)銷售毛利率降低、融資困難、利潤下滑的情況下，鋼圈網(wǎng)未來將對鋼鐵行業(yè)新的發(fā)展困境承擔起應(yīng)有的企業(yè)責任，與鋼鐵同行共同探討如何在互聯(lián)網(wǎng)下把握轉(zhuǎn)型升級的新機遇，給鋼貿(mào)行業(yè)帶來一股強大的正能量和新期待。

“互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵”模式

中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進在會上表示，當前鋼鐵行業(yè)回暖是階段性的，這是得益于國家供給側(cè)改革的所產(chǎn)生的結(jié)果，而不是趨勢性的。鋼鐵企業(yè)應(yīng)從互聯(lián)網(wǎng)思維、目標格局、生產(chǎn)經(jīng)營的組織模式、互聯(lián)網(wǎng)功能模式四個方面進行創(chuàng)新。他強調(diào)，要用互聯(lián)網(wǎng)思維與格局去做模式創(chuàng)新，以包容、開放、共享的心態(tài)擁抱鋼鐵互聯(lián)網(wǎng)。

“當前鋼鐵電商面臨著政策、時機、空間、趨勢的四大機遇，傳統(tǒng)的鋼貿(mào)商營模式已經(jīng)不適應(yīng)形勢要求，無論鋼廠還是大鋼貿(mào)商，擁抱鋼鐵電商這個互聯(lián)網(wǎng)工具是客觀趨勢，不可抗拒”。電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任張周平如此表示，他還強調(diào)，運用互聯(lián)網(wǎng)的思維和手段進行改造，對于鋼鐵行業(yè)降本增效、提質(zhì)升級、拓展生存空間都能起到積極的推動作用。

供應(yīng)鏈創(chuàng)新升級 解決鋼貿(mào)交易痛點

會上，幾位嘉賓都不約而同地談到了鋼貿(mào)企業(yè)交易中的一大痛點——供應(yīng)鏈問題。

鋼圈網(wǎng)CEO張軍表示，以往供應(yīng)鏈金融沒有做好是整個產(chǎn)業(yè)鏈條的數(shù)據(jù)出了問題，導(dǎo)致金融資產(chǎn)無法進入該領(lǐng)域。而現(xiàn)在，基于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的發(fā)展，能實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)監(jiān)控，并從根本上解決鋼貿(mào)企業(yè)交易中的痛點。

中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專委會秘書長王建中也在致辭中表示，鋼鐵電商要學會創(chuàng)新供應(yīng)鏈融資，破解鋼鐵電子商務(wù)配送物流瓶頸，加快建設(shè)并參與鋼鐵電子商務(wù)相關(guān)標準建設(shè)，創(chuàng)新鋼鐵電子商務(wù)模式和資源整合。同時他還強調(diào)，鋼鐵電商交易平臺的線上市場是無界的，它可以聚合產(chǎn)業(yè)相關(guān)資源進行優(yōu)化整合，實現(xiàn)線上與線下的無縫對接。

活動最后還設(shè)置了鋼圈網(wǎng)優(yōu)秀合作伙伴頒獎環(huán)節(jié)，獲獎嘉賓覆蓋了20余省。同時，參會的鋼貿(mào)企業(yè)紛紛表示不虛此行，稱通過這次峰會，讓他們在借助互聯(lián)網(wǎng)思維模式下實現(xiàn)彎道超車的道路上更從容，在探尋企業(yè)新的盈利增長點上有了更好的思路。