近兩年，中國品牌沖擊中高端市場的勢頭與日俱增，尤其以長城的WEY和吉利的領(lǐng)克為代表，并且有了非常不錯的市場表現(xiàn)，但其實(shí)早在他們之前，已經(jīng)有了一家中國車企先邁出了這一步，那就是觀致。

觀致汽車于2007年12月成立，是奇瑞汽車和以色列量子集團(tuán)共同出資組建的。從成立之初就定位中高端豪華，旗下汽車定價(jià)比肩甚至超越了很多合資品牌，然而當(dāng)時的觀致汽車作為一個新興車企，其品牌影響力還不足以支撐較高定價(jià)，在產(chǎn)品推出市場后反響非常一般。

盡管，觀致的車型有著不少的優(yōu)點(diǎn)，尤其是在安全方面（2013年，觀致3成為首個在E-NCAP獲得5星評價(jià)的中國品牌車型），但是這似乎并沒有勾起消費(fèi)者的購買欲望。

從成立到現(xiàn)在，10個年頭過去了，近年來，隨著中國品牌日益崛起，觀致的市場表現(xiàn)每況愈下。直到去年底，隨著寶能集團(tuán)作為戰(zhàn)略投資方，為觀致注入“新血”，讓觀致看到“復(fù)興”的希望。

在寶能入主之后，觀致的銷量可以說是爆炸性的增長，在2018年上半年，觀致汽車的銷量達(dá)到了30524輛，同比增長超過300%。這其中寶能集團(tuán)旗下聯(lián)動云的租賃公司就承擔(dān)了絕大部分訂單，才讓“閑置”許久的觀致常熟工廠再次恢復(fù)到正常水平。

在觀致旗下車型銷量走高的同時，為了更深入了解其品質(zhì)，人民汽車記者來到常熟觀致工廠進(jìn)行參觀。

觀致常熟工廠位于常熟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，這里距離上海僅50余公里，該工廠的規(guī)劃產(chǎn)能是15萬輛，最大產(chǎn)能可以達(dá)到30萬輛。據(jù)悉，觀致也將根據(jù)市場表現(xiàn)，在適當(dāng)?shù)臅r候進(jìn)行產(chǎn)能擴(kuò)充。

本次我們參觀了焊裝車間和總裝生產(chǎn)線。焊裝車間由德國工業(yè)巨頭蒂森克虜伯和愛達(dá)克兩家承擔(dān)建造，生產(chǎn)設(shè)備包括焊接機(jī)器人均來源于全球一流的供應(yīng)商。

在現(xiàn)代化的汽車工廠中，自動化率是體現(xiàn)其先進(jìn)程度和生產(chǎn)效率的重要指標(biāo)之一。常熟工廠的焊接車間由德國蒂森克虜伯和愛達(dá)克兩家工業(yè)巨頭承擔(dān)建造，設(shè)計(jì)節(jié)拍36JPH，每臺白車身完成只需要85秒。

從制造水準(zhǔn)來看，觀致旗下產(chǎn)品白車身的焊接點(diǎn)達(dá)6000個，高于行業(yè)20%；合格率99.8%以上，高于行業(yè)0.3%，確保了車身的焊接品質(zhì)，也提高了整車安全性能。是觀致3獲得歐洲E-NCAP五星安全的有力保證。

相比如何高效的生產(chǎn)，觀致似乎更關(guān)心產(chǎn)品的質(zhì)量問題。所以在每一條生產(chǎn)線的末端都設(shè)置了內(nèi)部質(zhì)量門，一共有13個，每個焊裝完成的零件要穿過質(zhì)量門才能進(jìn)行下一個工序。

除此之外，車間內(nèi)還設(shè)立有三坐標(biāo)測量室，測量設(shè)備的供應(yīng)商由“?？怂箍担℉exagon）”負(fù)責(zé)提供，可以對四門兩蓋以外的其他分總成和白車身的精度進(jìn)行檢測，檢測精度達(dá)到0.07mm，測點(diǎn)公差正負(fù)值0.5mm以內(nèi)。

總裝車間占地53000平方米，接近于8個標(biāo)準(zhǔn)足球場面積。T型布局，物流動線更優(yōu)，節(jié)約時間和人力成本。110個工位，產(chǎn)能15萬/年，最大產(chǎn)能能達(dá)到30萬輛/年。

在總裝車間參觀時，充分感受到了車間的忙碌，參觀當(dāng)天總排產(chǎn)量達(dá)到360余輛。為了確保產(chǎn)品品質(zhì)，一方面觀致嚴(yán)格選取了零部件供應(yīng)商，另一方面具有嚴(yán)格的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)?？傃b車間里的每一輛車都要經(jīng)過400%的質(zhì)檢，才能合格下線。

在寶能入主觀致汽車之后，立竿見影的動作讓觀致又重新“活了過來”，曾經(jīng)日排產(chǎn)百余輛的工廠開始向著年產(chǎn)10萬輛的目標(biāo)開動。與此同時，觀致汽車此前的優(yōu)點(diǎn)也并沒有因?yàn)椤伴_足馬力”而丟失，質(zhì)量仍是工廠中最重要的核心點(diǎn)。

其實(shí)，現(xiàn)在的觀致常熟工廠還遠(yuǎn)沒有到達(dá)設(shè)計(jì)最大產(chǎn)能，據(jù)現(xiàn)場工人介紹，工廠焊裝車間僅是兩班作業(yè)，如果增加至三班作業(yè)，可以將產(chǎn)能提升到15萬輛/年，而總裝車間也有大幅提升的余地。此外，為了生產(chǎn)新能源車而進(jìn)行改造也在進(jìn)行中，不久后，觀致的第一輛電動車將在這里下線。