?新華社7月4日消息，百度創(chuàng)始人李彥宏4日說，百度與金龍客車合作打造的L4級自動駕駛巴士“阿波龍”量產(chǎn)下線。這款車將發(fā)往多地開展商業(yè)化運營，并拿到來自日本的商業(yè)訂單。李彥宏認為,相對于傳統(tǒng)汽車，自動駕駛汽車將以全新的邏輯進化，人工智能技術(shù)也將加速應用到百姓生活。

?李彥宏是在4日于京召開的百度AI開發(fā)者大會上做出上述表述的。

?無人車所依靠的自動駕駛技術(shù)可分為5級。從全球看，跨國車企已實現(xiàn)部分自動駕駛(L2級)汽車的批量生產(chǎn)，少數(shù)推出有條件自動駕駛(L3級)汽車，以谷歌、百度等為代表的新技術(shù)力量在開展全自動駕駛技術(shù)(L4級、L5級)的研發(fā)測試。此次L4級自動駕駛巴士量產(chǎn)下線，表明人工智能技術(shù)在無人駕駛領(lǐng)域的逐漸成熟和深度應用。

?無人車沒有方向盤，甚至沒有“駕駛位”，硬件元器件在減少，軟件層面的復雜度卻迅速提升。很少有企業(yè)具備足夠多的資源，只有把更多的數(shù)據(jù)、運算力、技術(shù)匯集在一起，才能夠加速行業(yè)進步，展現(xiàn)出更大的影響力。

?李彥宏說，百度將多年積累的人工智能能力開放出來，搭建平臺,面向行業(yè)共享技術(shù)、代碼和數(shù)據(jù)。自動駕駛巴士“阿波龍”搭載的“面向量產(chǎn)的解決方案”、硬件參考設(shè)計等也面向開發(fā)者開放?；诖?，硬件廠商可加速自己的硬件開發(fā)，開發(fā)者也可以更低成本獲取硬件打造自己的無人車。

?“無人車將在多個場景落地應用,比如成為公園掃地車、碼頭運貨車等?！崩顝┖暾J為，未來需要開發(fā)者們一起創(chuàng)造，擴寬自動駕駛的想象邊界。