中國動(dòng)力發(fā)布公告，公司擬以募集資金22.89億元收購控股股東中船重工集團(tuán)持有的陜柴重工64.71%股權(quán)，不足部分以自有資金補(bǔ)足。交易完成后，陜柴重工成為中國動(dòng)力的控股子公司。后續(xù)公司將擇機(jī)收購陜柴重工剩余股權(quán)，最終解決此同業(yè)競爭事項(xiàng)。

陜柴重工基本面良好 未來發(fā)展前景可期

本次中國動(dòng)力收購的陜柴重工屬于船舶配套產(chǎn)業(yè)中的內(nèi)燃機(jī)行業(yè)，伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，我國已發(fā)展成為世界內(nèi)燃機(jī)的制造大國, 內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、內(nèi)燃機(jī)車、國防裝備、核應(yīng)急電站等領(lǐng)域，是我國城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公路和鐵道、江河和湖海不可或缺的動(dòng)力和能源機(jī)械裝備。

陜柴重工作為國內(nèi)規(guī)模最大的軍民艦船用中、高速大功率柴油機(jī)制造企業(yè)和柴油發(fā)電機(jī)組成套商，是海軍多型艦艇主動(dòng)力科研生產(chǎn)基地和主要供應(yīng)商，其中柴油機(jī)和鑄件綜合生產(chǎn)能力居行業(yè)領(lǐng)先地位。公司作為該行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)，在軍品、民船配套、核電、海工裝備、陸用電站等領(lǐng)域均占據(jù)市場領(lǐng)先地位。另外，公司產(chǎn)品也廣泛應(yīng)用于軍船主機(jī)、民船主輔機(jī)、核應(yīng)急發(fā)電機(jī)組等諸多領(lǐng)域，為我國國防現(xiàn)代化建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

從資產(chǎn)重組到不斷深入內(nèi)部整合 中國動(dòng)力綜合競爭力持續(xù)提升

幾年前，風(fēng)帆股份（更名后為中國動(dòng)力）通過重組購買了控股股東中船重工集團(tuán)下屬的燃?xì)鈩?dòng)力、蒸汽動(dòng)力、化學(xué)動(dòng)力、全電動(dòng)力、海洋核動(dòng)力、柴油機(jī)動(dòng)力、熱氣機(jī)動(dòng)力等七大動(dòng)力資產(chǎn)，一躍成為全球動(dòng)力業(yè)務(wù)和技術(shù)門類最全面的上市公司。

資產(chǎn)重組完成后，中國動(dòng)力為了夯實(shí)動(dòng)力業(yè)務(wù)綜合競爭力，并未停止整合的步伐，對(duì)內(nèi)部所屬七大動(dòng)力板塊進(jìn)行了二次梳理。首先，公司借助整合宜昌船柴、大連船柴、青島船柴等資產(chǎn)，迅速完成低速柴油機(jī)業(yè)務(wù)整合。其次，公司積極推進(jìn)化學(xué)動(dòng)力整合重組，整合了淄博火炬和長海電推軍民電池業(yè)務(wù)，形成涵蓋軍用電池、汽車電池、牽引電池、工業(yè)電池、鋰電池等板塊協(xié)調(diào)發(fā)展的軍民融合產(chǎn)業(yè)格局。除此之外，公司也積極推進(jìn)并策劃中高速柴油機(jī)動(dòng)力整合方案，先是通過控股子公司齊耀重工吸收合并齊耀控股，齊耀重工和齊耀控股產(chǎn)品涵蓋面向軍、民用船舶的中速柴油機(jī)、柴電混合推進(jìn)等推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)及電站動(dòng)力系統(tǒng)。而今，中國動(dòng)力再次發(fā)力，計(jì)劃收購陜柴重工這家軍用中速柴油機(jī)定點(diǎn)單位。

收購陜柴重工 推動(dòng)中高速柴油機(jī)業(yè)務(wù)產(chǎn)融一體化快速發(fā)展

有市場人士分析，依托中國動(dòng)力的整體優(yōu)勢(shì)，陜柴重工核心競爭力也將得到進(jìn)一步提升。

對(duì)于中國動(dòng)力而言，將陜柴重工招入麾下后，則更加有利于完善我國中高速柴油機(jī)的資本平臺(tái)運(yùn)作，整體業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)將實(shí)現(xiàn)體系化、完備化，其動(dòng)力裝備產(chǎn)業(yè)平臺(tái)基礎(chǔ)也將更加健全，進(jìn)而強(qiáng)化公司在柴油機(jī)市場整體影響力，達(dá)到提升強(qiáng)化中速柴油機(jī)業(yè)務(wù)市場競爭力目的。

本次交易完成后，陜柴重工將被納入公司合并報(bào)表范圍，將對(duì)中國動(dòng)力業(yè)績?cè)龊裥纬砷L期利好。