國家發(fā)改委網(wǎng)站公告顯示，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自2018年5月25日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品）每噸分別提高260元和250元。

本次調(diào)價是2018年第七次上調(diào)，也是3月28日以來成品油調(diào)價連續(xù)第五次上漲。本次調(diào)價過后，2018年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“七漲三跌一擱淺”的格局。下一次調(diào)價窗口將在6月8日24時開啟。

隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢，幅度在40元/噸左右。這樣的幅度意味著，下一輪調(diào)價周期的上行趨勢并不穩(wěn)固。近期國際油價雖然延續(xù)堅挺表現(xiàn)，但布倫特在沖擊80美元關(guān)口時也感受到了阻力，新一輪原油變化率測算的起點已經(jīng)很高，因此上行空間可能受限。目前國際油價底部支撐依然堅固，但石油輸出國組織（OPEC）及俄羅斯均透露出增產(chǎn)意愿，可能會給接下來的市場帶來利空抑制。同時6月OPEC會議的不確定性預(yù)期，以及美聯(lián)儲即將進(jìn)行的加息進(jìn)程，都可能限制油價的上行動力。預(yù)計下一輪成品油調(diào)價擱淺的概率較大。

本輪計價期內(nèi)，國際原油的上漲帶動了主營油價的不斷推漲。中宇資訊認(rèn)為，由于目前國內(nèi)各地汽柴油批發(fā)價已漲至高位且市場接貨熱情并不高，此次調(diào)價落實后，批發(fā)環(huán)節(jié)油價難大幅上漲。即使上漲，高掛低走態(tài)勢也較為明顯。零售市場對于此次調(diào)價的反響比較大。