中國財富網(wǎng)訊（周青）5月16日，東風本田和奧迪兩大汽車品牌相繼發(fā)布國內(nèi)車輛召回信息。

東風本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，決定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生產(chǎn)的搭載1.5T發(fā)動機的部分2018款思威（CR-V）汽車，共計13萬輛。

隨著東風本田召回信息發(fā)布，近四個月的“機油門”事件終于告一段落。東風本田在召回說明書里明確，本次召回范圍內(nèi)部分車輛是由于設(shè)計原因，車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時，發(fā)動機機油液面會增高，機油液面增高到一定程度時會出現(xiàn)發(fā)動機故障指示燈點亮，如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運行車輛可能造成發(fā)動機損壞，存在安全隱患。

東風本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費更換空調(diào)控制單元、升級FI-ECU軟件，對搭載CVT變速箱的車型同時更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件，抑制機油液面增高，消除安全隱患。召回實施時為對象范圍內(nèi)的車輛免費更換發(fā)動機機油和機油濾清器，并添加發(fā)動機清潔劑。

同樣因搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機的車型出現(xiàn)“機油液位升高”問題，本田曾于2018年2月宣布對部分CR-V、CIVIC(思域)實施召回。針對全新一代CR-V1.5L渦輪增壓車型“機油液位升高”的情況，東風本田于3月2日發(fā)表聲明，對該車型進行暫停銷售的處理。

無獨有偶，同日一汽大眾汽車有限公司根據(jù)上述兩汽車召回管理辦法的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，將自2018年6月6日起，召回部分車輛，共計65萬輛。

一汽大眾本次召回范圍內(nèi)的部分車輛，發(fā)動機輔助冷卻液泵可能存在兩種失效模式：1、輔助冷卻液泵可能被異物堵塞導致過熱；2、輔助冷卻液泵中的水汽可能造成內(nèi)部電路短路。導致輔助冷卻液泵局部溫度過高和相關(guān)零件熔蝕，嚴重時可能造成發(fā)動機艙著火，存在安全隱患。

一汽大眾將委托奧迪特許經(jīng)銷商根據(jù)計劃分三個批次免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進的輔助冷卻液泵，消除安全隱患。