中證網(wǎng)綜合報(bào)道，上周表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)的汽車(chē)零部件板塊周一出現(xiàn)分化，板塊內(nèi)個(gè)股呈現(xiàn)漲停、跌停、天地板等各種極端走勢(shì)。在此過(guò)程中，本輪行情的領(lǐng)漲龍頭漸漸浮出水面，各路活躍游資也著手展開(kāi)布局。

本輪汽車(chē)零部件板塊行情主要受到關(guān)稅稅率下調(diào)刺激。

機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，此次關(guān)稅稅率下降幅度大于市場(chǎng)預(yù)期。長(zhǎng)期來(lái)看汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐步放開(kāi)有利于行業(yè)洗牌，具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的零部件企業(yè)有望獲得發(fā)展良機(jī)。

5月23日至5月25日，汽車(chē)零部件板塊接連掀起漲停潮，隆盛科技、躍嶺股份、萬(wàn)通智控等多只個(gè)股股價(jià)收獲3連板。從個(gè)股表現(xiàn)上看，“次新股+汽車(chē)零部件”復(fù)合題材成為資金在板塊行情爆發(fā)初期的買(mǎi)入首選。經(jīng)過(guò)今年以來(lái)多輪熱點(diǎn)板塊的輪番洗禮后，“次新+市場(chǎng)熱點(diǎn)”的短線選股邏輯已深入市場(chǎng)內(nèi)心。

本周一，汽車(chē)零部件板塊從普漲轉(zhuǎn)為分化。隆盛科技成為唯一一只股價(jià)收獲4連板的個(gè)股(剔除未開(kāi)板新股)，龍頭成色顯現(xiàn)。相比于隆盛科技的強(qiáng)勢(shì)連板，更多汽車(chē)零部件板塊個(gè)股則開(kāi)始顯露疲態(tài)。亞普股份、迪生力、斯太爾等周一股價(jià)遭遇跌停，“汽車(chē)零部件+物流”概念的原尚股份盤(pán)中先后觸及跌停與漲停價(jià)位，最終僅小幅收漲0.21%。

該板塊經(jīng)過(guò)連續(xù)大幅拉升后，短線資金已開(kāi)始陸續(xù)兌現(xiàn)收益。尤其是對(duì)于部分跟風(fēng)上漲或基本面存在瑕疵的個(gè)股，資金表現(xiàn)出強(qiáng)烈的離場(chǎng)意愿。

交易所盤(pán)后公布的龍虎榜顯示，活躍游資在汽車(chē)零部件板塊中堅(jiān)決貫徹“擇強(qiáng)買(mǎi)入”原則，領(lǐng)漲的隆盛科技吸引各路游資匯聚其中。

（原標(biāo)題：汽配板塊進(jìn)入分化期 活躍游資擇強(qiáng)買(mǎi)入）