自2025年年初以來，碳酸鋰價格延續(xù)跌勢，在新能源市場掀起波瀾。作為新能源電池的核心原材料，其價格波動深刻影響著上下游企業(yè)經(jīng)營與行業(yè)走向，時刻牽動著整個產(chǎn)業(yè)鏈的神經(jīng)。

據(jù)生意社數(shù)據(jù)顯示，2025年1月初，電池級碳酸鋰價格為7.88萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰價格為7.64萬元/噸。截至5月14日，電池級碳酸鋰均價已進一步滑落至6.50萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰均價為6.39萬元/噸。年初至今，電池級碳酸鋰現(xiàn)貨價格跌幅達17.51%，工業(yè)級碳酸鋰現(xiàn)貨價格跌幅為16.36%。

多位接受記者采訪的業(yè)內人士認為，受供求關系影響，目前碳酸鋰價格仍在磨底。預計2026年，在高價產(chǎn)能出清之后，供需邊際將持續(xù)改善；加上需求結構升級、人形機器人等新領域對高能量密度電池的需求，或將帶動碳酸鋰價格修復。

供需失衡是價格下跌主因

“碳酸鋰價格下跌的核心因素，是供需關系的失衡?！弊縿?chuàng)資訊富寶鋰電分析師蘇津儀對上海證券報記者表示，當前碳酸鋰面臨成本支撐下移，產(chǎn)能過剩格局延續(xù)的情況，價格連續(xù)下挫也反映了“供需關系主導下的產(chǎn)能出清邏輯”仍然有效。

從供應端來看，全球范圍內碳酸鋰產(chǎn)能呈現(xiàn)出擴張態(tài)勢。以一季度為例，鋰資源新項目推進較為順利。非洲的 Goulamina、卡瑪?shù)倬S項目成功投產(chǎn)，國內大紅柳灘項目也順利落地，阿根廷鹽湖新投產(chǎn)項目開始爬產(chǎn)。此外，枧下窩于2月復產(chǎn)，F(xiàn)inniss重啟研究進展順利，這些因素共同促使年度鋰資源供應整體上調，過剩格局短期內難以逆轉。

近期雖有部分鹽廠陸續(xù)進行檢修減產(chǎn)，但礦價依舊延續(xù)下跌趨勢，資源端暫無明顯的減停產(chǎn)信號出現(xiàn)，這一系列狀況表明，供應端的持續(xù)擴張給市場帶來了巨大壓力。

需求端，盡管新能源汽車行業(yè)仍保持較高增速，但增長勢頭有所放緩，并且多元化的技術路線使得市場對碳酸鋰的依賴度有所下降。與此同時，儲能市場雖前景廣闊，但當前仍處于發(fā)展階段，其對碳酸鋰的需求尚未能有效填補供應端的增量。

隆眾資訊認為，當前市場參與者對碳酸鋰市場的看跌心態(tài)占據(jù)主流。短期內碳酸鋰供應量縮減有限，過剩局面未有明顯的改善跡象。在基本面缺少驅動的前提下，現(xiàn)貨價格更容易受到市場心態(tài)的影響。需求的疲軟以及市場心態(tài)對價格造成的不利影響，導致目前碳酸鋰價格仍在繼續(xù)磨底。

“預計2026年后，在高成本產(chǎn)能逐步退出之后，供需邊際將持續(xù)改善；隨著需求結構升級、人形機器人等新領域對高能量密度電池的需求，可能成為碳酸鋰價格修復的邊際驅動力?！甭”娰Y訊表示。

產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)積極應對

面對碳酸鋰價格持續(xù)下跌和供需失衡的嚴峻形勢，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)紛紛采取行動積極應對。

上游礦山企業(yè)利潤銳減，高成本鋰礦面臨虧損，資源向鹽湖提鋰、優(yōu)質鋰輝石礦等低成本企業(yè)集中。

贛鋒鋰業(yè)相關負責人表示：“將通過推動低成本鋰資源項目投產(chǎn)和產(chǎn)能爬坡、優(yōu)化生產(chǎn)工藝、提升管理效率、開發(fā)新產(chǎn)品等方式實現(xiàn)降本增效，不斷提高在鋰行業(yè)中的競爭力?！?/p>

記者獲悉，贛鋒鋰業(yè)正加快低成本鋰礦項目的落地。今年2月份，該公司位于阿根廷的Mariana鋰鹽湖項目一期正式投產(chǎn)，去年底公司非洲馬里Goulamina鋰輝石項目一期也正式投產(chǎn)。低成本項目的陸續(xù)投產(chǎn)，進一步優(yōu)化了公司鋰資源的供應及成本結構。

同時，公司積極布局了覆蓋鋰電上下游的鋰資源、鋰化工、鋰電池產(chǎn)品、儲能業(yè)務、電池回收等多個環(huán)節(jié)。

“公司的鋰電上下游一體化布局，在一定程度上可以減輕鋰價波動對公司業(yè)績造成的影響?！壁M鋒鋰業(yè)前述人士表示。

面對當前下跌的鋰價，大中礦業(yè)通過資源控制+低成本擴張+技術降本的組合策略，在行業(yè)下行周期中強化成本優(yōu)勢，為后續(xù)市場回暖奠定基礎。

“鋰是稀缺的周期性品種，供給和需求的增速均較快，在價格下行的階段，供給會承受一定壓力。但在需求持續(xù)增長，供給出現(xiàn)短缺的情況下，就會出現(xiàn)供需錯配，價格可能會到周期的一個高點?！贝笾械V業(yè)表示。

在產(chǎn)業(yè)鏈中下游，在原料下跌周期中，雖然成本壓力有所緩解，前期高價庫存則面臨減值風險。蘇津儀建議：“產(chǎn)業(yè)鏈中下游企業(yè)可采用浮動價格長協(xié)對沖風險，動態(tài)調整現(xiàn)貨采購比例，同時布局一體化產(chǎn)業(yè)鏈，縱向整合資源，降低中間環(huán)節(jié)成本，增強抵御市場價格波動風險的能力?！?/p>

事實上，容百科技、當升科技等企業(yè)此前就曾通過多種方式實踐這一策略，并逐步形成了具有行業(yè)代表性的供應鏈管理模式。

多位受訪人士認為，鋰電企業(yè)需要在三個方面持續(xù)發(fā)力：一是構建更加彈性化的資源保障體系，二是加快新型電池材料的研發(fā)儲備，三是提升金融工具運用能力以管理價格風險。只有實現(xiàn)“資源+技術+金融”的協(xié)同發(fā)展，才能在激烈的行業(yè)競爭中保持領先優(yōu)勢。（趙彬彬）